作为保时捷第二台SUV，MACAN意大利译名“老虎”，是根据奥迪Q5同平台打造而来的车型，只不过底盘调校比Q5更硬，装潢更为豪华，它的最低配为57.3万，优惠落地在六七十万左右，而燃油版卡宴最低配为94.8万，优惠落地不低于110万，二者价格差距甚远，至于销量方面，卡宴多得多，原因也是一目了然。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，保时捷纯电动SUV——全新纯电动Macan（Macan EV）于11月底陆续到店，先期到店车型包括Macan 4、Macan Turbo两款配置车型，官方指导价分别为72.8万元、96.8万元。
保时捷作为超豪华汽车品牌的重要代表之一，可以说是深得海内外众多车迷朋友们的喜爱和追捧，毕竟不管是在造型设计还是内饰氛围以及动力性能方面，它旗下车型的确有着出色表现，然而在保时捷的车型阵营中，有一款SUV似乎不太受保时捷车主的认可，它就是我们今天要聊的保时捷旗下入门车型保时捷Macan。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，2023改款保时捷Macan正式上市，新车定位中型豪华SUV，2023改款共推出4款配置，提供三种动力，售价区间为57.8-85.8万元，新款车型对价格进行小幅度上调，配置也得到细微升级。
对于保时捷卡宴这款豪华的大型suv，年轻消费者是非常了解的，并且是很多年轻消费者梦寐以求的车型，也可以被称作是国内suv系列车型当中的天花板系列，当然除了保时捷卡宴，保时捷Macan也有小卡宴之称，这款车型定位为中型suv，采用了保时捷卡宴类似的设计理念，在外观气场和整体的颜值方面也比较突出，这款车型的价格水平定位能够达到50~60万级别，而当下看到40多万的保时捷Macan，才知道燃油车有多艰难，对于保时捷这款suv车型来说，一直以来都是以非常坚挺的价格水平面向消费者，而当下价格水平大幅度下降，也是为了能够获得更多的销量和竞争力。
很多人说保时捷Macan是花架子，买这车只是冲着保时捷品牌而去。对于这一点我不能完全反驳，因为数据显示，Macan的购车群体女性居多，而她们大多数都选择入门版动力车型。我相信她们中的大多数，不是为性能操控而去的。而且在马路上开2.0T的Macan，从代步的角度来说不是最合适的。
