一般情况，当人们只能拥有一台车来服务于整个家庭的话，那么一系列中型SUV便会进入他们的视野。在不久之前体验过号称“同级标杆”的丰田汉兰达后，此刻我们拿到了Jeep大指挥官，后者令我体会到了另一种截然不同的造车风格。
都说四十不惑，六十耳顺，八十耄耋，意思就是说四十岁的人听得多，见得多，对世界没有什么看不透的；六十了只想以平常心去做寻常之事，颐享天年；耄耋，出自《汉·曹操·对酒歌》：人耄耋，皆得以寿终。恩泽广及草木昆虫。
“麻田岭”——一片天然未经雕琢的高山秘林，草原天路蜿蜒险峻，野花松柏斑斓醉人，堪称至美深秋秘境。在这片堪称“京西香格里拉”之地，Jeep全新“旗舰级全路况七座SUV”——新大指挥官将踏入此地，凭借强悍的4x4专业四驱实力，向麻田岭的极端路况发起挑战。
所以当我们开着Jeep大指挥官完成这38公里越野回程时，还在车里回味刚刚那段刺激无比的经历，上山的连续颠簸砂石路面现在看来只是小菜一碟，欣赏完山顶风光后，一路下山过无数急弯陡坡、乱石路夹杂泥泞浅坑，眼下是只容得一辆车勉强通行的山路，跟前你与崇山峻岭、漫山枫林平视，脚下却是万丈野坡，你庆幸手中握的是Jeep的方向盘，新大指挥官能把你带到这里，就能平安载你回家。
三年前，当Jeep大指挥官第一次出现在国内消费者面前时，很多人都会有同样的疑虑，对于Jeep品牌来说，国内七座SUV市场一直是他们从未涉及的领域，大指挥作为一款专门为中国市场打造的7座SUV，很多人对它充满了好奇。
对于国内消费者，Jeep吉普基本就是越野车或者SUV的代名词，而大家心中所谓的“大吉普”一般指的也就是大切诺基以及大指挥官这两款曾经Jeep的高端车型，如今这两款车的价格都变得亲民了不少，特别是大指挥官现在转换定位变成了一个亲民的中型SUV，但是曾经的大气依旧保留，还更容易入手了。
