中新网湛江8月28日电 (梁盛 谢晓琳 陈得新)湛江海事局28日向媒体披露，新建湛江至海口铁路轮渡方案初详勘阶段北港海上钻探作业正式开工，从27日下午开始，施工船“南鸿勘2”轮在粤海铁路北港水域开展钻探作业，湛江至海口高铁轮渡过海方案可行性研究进入现场勘探阶段。
按照2020年度琼州海峡客滚运输班轮化运营班期选定会的船舶班期选定结果，该局组织相关部门和单位研究形成了《2020年度徐闻与海口间航线客滚运输班期表》。《班期表》公布了徐闻与海口航线淡季、旺季、超旺季以及航次补充班期表信息。
#记录我的生活#我先说好事还是先说坏事呢？算了，我还是先说坏事吧。还是今天从早上9点半从玉林出发到海口，本来如果按计划顺利的话，估计中午2点就可以登船出发到海口，然后去云洞图书馆看夜景，第二天就离开海口的了。
新快报讯 记者许力夫 通讯员 刘毓林 李什德报道 昨天10时许，装载旅客150人、汽车65台、货物1108吨的客滚船“紫荆二十二”轮缓缓驶离徐闻港8号泊位开往海口，这标志着全球最大的客货滚装码头——广东湛江徐闻港正式开港运营，坐船到海南仅需1小时左右。
2月5日，来自“徐闻港公众号”的信息显示，2月10日（正月初一）之前，湛江徐闻往海口的小车船票已售罄。呼吁自驾行司机，若未提前预约到船票，请不要贸然开车前往徐闻港口。目前，旅客船票还比较充足，车主和随车旅客可选择购买散客船票过海。
南海网8月28日消息（记者 王小畅 通讯员 谢晓琳 陈得新）记者从湛江海事部门了解到，27日下午，在“海巡0927”轮的服务保障下，施工船“南鸿勘2”轮在粤海铁路北港水域开展钻探作业，标志着新建湛江至海口铁路轮渡方案初详勘阶段北港海上钻探作业（活动）正式开工，湛海高铁轮渡过海方案
8月27日，在“海巡0927”轮的服务保障下，施工船“南鸿勘2”轮在粤海铁路北港水域开展钻探作业，新建湛江至海口铁路轮渡过海方案可行性研究进入现场勘探阶段。本次钻探作业共布置168个钻孔，投入2艘勘探船和3台浅滩钻探设施同时进行勘探作业。
