阅读文章之前，辛苦点击右上角的“关注”，后续将为您提供更多有价值的内容，感谢您的支持!(文/出行官，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)在日常通勤代步这一市场，似乎只有电动车一直占据主流市场。然而随着车主出行需求多样化，其实光靠电动车单一的交通工具，已经无法满足需求了。
摩托车是和电动车一样的两轮交通工具，唯独的区别就是一个用油一个用电，一个是过去的两轮交通工具的“主力”，一个是现在的两轮交通工具的佼佼者，虽然摩托车如今已经是比较小众的交通工具，但小行家今天还是聊聊，是谁让摩托车消失？“争议”了30多年“禁摩令”，解禁迎来希望？是谁让摩托车消失？
近日，公安部门发来好消息，2025年1月起，两轮摩托车、三轮摩托车考证年龄将放宽，70岁周岁以内考D照将合法化，增驾车型涵盖：两轮摩托车、电摩、三轮摩托车等，加上原来可驾驶车型基础上，增加到8大车型。2025年1月起，公安部发布新政，70岁内领取摩托车驾照将被合法化。
在10多年以前，汽车远远没有现如今这样普及，所以像摩托车，自行车这样的交通工具非常受欢迎，尤其是摩托车，当年真是火爆一时，有钱人都喜欢买摩托车，开出去的确是非常拉风，更是诞生了众多摩托发烧友，不过很可惜，随着汽车普及，禁摩令出台，让很多人倍感遗憾。
随着我国经济的发展，老百姓的出行工具也经历了多次迭代更新， 从传统的人工助力的自行车到燃油充电的汽车、电动车，不过，在迭代的过程中，有一种代步工具目前已经脱离了主流市场，或许很多人都已经遗忘，这就是摩托车，在90年代的时候，摩托曾作为家喻户晓的代步工具，成功走进千家万户，在那个汽车还属于“奢侈品”的时期，摩托车的快速、高效成为了不少的选择。不过，摩托车当时的普及，带来了非常多的负面影响，最终北京率先出台了“禁摩令”，之后有200余个一二三线城市跟进，从此，摩托车就退出了主流的代步工具行列，就在摩托已经被人遗忘之际，又一规定把“禁摩令”拉回人们的视野中。
