但是像我们普通的家用轿车，用这个调低汽车胎压的做法来增加抓地力呢，就有点杯水车薪了，原本家用车的胎压也就是2.5bar左右，你调低零点几bar基本上是没啥作用，轮胎与地面的接触面积根本就增加不了多少，但是你又不能调的太低，假如你把胎压从2.5bar调到1.5bar，那么轮胎就会是一个瘪掉的状态，就算下雪天不打滑了，可是爆胎的风险却又会增加。
现如今汽车几乎成为了家家必备的出行工具，它给我们的生活带来了很大的便利。但是众所周知，不是把汽车买回家就能一劳永逸，汽车的保养同样重要。其中一个重要的汽车保养零件就是轮胎。除了要做好清理胎纹内的夹杂物，更换磨损程度大的轮胎的工作，还有注意胎压的监测。
车辆胎压受到温度影响大家一定都知道热胀冷缩的原理，就像小时候给自行车车胎充气，记得大人都说过这样一句话，夏天气温高，车胎不能打太多的气，要不然就容易爆胎，如果打气打多了，还会被放点出来，那么汽车的车胎是否有固定的压强值呢，车辆车胎压强是随着气温还有路面的温度升高的，这就需要根据气
现在汽车的保有量正在持续上升，买车的人也是越来越多，买了少之后少不了的就是汽车保养，如果不定期的给汽车做保养，那么汽车使用的寿命就会大打折扣，汽车保养方面还是大有学问的，其中的项目环节也有很多，很多人也都不懂汽车保养方面的知识，也有一些车主的驾驶技术比较好，就认为自己就是真正的懂
