SCULTURA KING整车完美延续了美利达综合型公路车兼顾平路与爬坡的高性能特点，使其在爬坡与平路上都有优异的表现，使用高性能铝合金车架、碳纤维前叉，性能上也完全能够满足业余公路自行车爱好者及初学者的骑行需求。
“斯特拉是一辆高性能的竞赛机器，不过还需要更加细致的调教。”亮点：操控性非常好，同时骑乘感受很顺畅。缺点：制动感受不够硬朗。如果你想要一辆足够顺畅的公路车来进行日常骑游与训练，同时也希望在以后有足够的空间升级，那就选这辆吧。
SCULTURA(斯特拉)是美利达新一代超轻全能型公路车的代表，爬坡性能特优。更轻、更舒适、刚性更强、风阻更低，曾获英国百年历史的Cycling Weekly媒体评为年度最佳超轻公路车。2020已经落下帷幕，无论是惊天逆转的战局还是在疫情阴霾下的勇气都给人留下深刻印象。
美利达95D的渐变涂装可以说相比上一代亮眼不少，各大厂商都在入门涂装上下足了功夫。95D采用的是铝合金车架和前叉，搭配禧玛诺Sora18速变速系统，刹车采用的是线拉碟刹，由sora手变头和禧玛诺rs305夹器组成。
许多人在接触公路车这项运动时，不太满足于基础的入门公路车，但是动辄上万的公路车又让人望而却步。5000元左右的预算是最常见的，对于初/高中生而言这个价位一般的父母都能接受，而对大学生暑假做些兼职就可以赚到这笔钱。
tcr是捷安特三大主力产品线中历史最悠久的，定位其实并不是完全意义上的爬坡架而是综合型车架，Giant TCR SL ALUXX SL铝合金车架，搭配碳纤维前叉，Shimano Tiagra 套件，个人觉得缺点是涂装过于简单了，我们这专卖店售价5598.
简洁是它的最大特色，涂装延续了Specialized的风格，高级感十足，同时这款也有女生款。整车配置：车架：SpecializedE5轻量化铝合金前叉：Specialized FACT全碳纤维，带挡泥板孔把手：Specialized Shallow Drop浅弯把, 6061铝合
