7月7日拍摄的建设中的花江峡谷大桥（无人机照片）。新华社发（范晖摄）近日，贵州花江峡谷大桥建设加快推进，正有序进行大桥主缆索股架设施工。花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米，主桥桥面与谷底的北盘江水面垂直高度达625米。
当年红军将士长征时在北盘江上激战当时这里有一条铁索桥如今铁索桥变为世界第一高桥而且这里已经四桥飞架“天堑变通途”花江大峡谷深切千米被誉为“地球裂缝”谷底是纵贯贵州西南的北盘江1935年红军长征经过这里时险峻的山岭与恶劣的气候给他们带来了极大困难山下是红日当午山上是寒风刺骨翻山时战
来源：新华社 2022年开工建设的花江峡谷大桥，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥，桥面距水面垂直高度625米，建成后将成为新的世界第一高桥。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】今天（11月4日）下午，随着缆索吊机将一段长15.4米、宽30.5米、高8米、重约215吨的钢桁梁精准吊装至花江峡谷上空，由贵州桥梁集团承建的花江峡谷大桥钢桁梁首件吊装顺利完成，标志着世界第一高桥建设全面进入钢桁梁吊装阶段。
11月4日下午，随着缆索吊机将一段长15.4米、宽30.5米、净高8米、重约215吨的钢桁梁精准吊装至花江峡谷上空，由贵州桥梁集团承建的花江峡谷大桥钢桁梁首件吊装顺利完成，标志着世界第一高桥建设全面进入钢桁梁吊装阶段。
「链接」这段时间，在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥正在进行钢桁梁吊装，施工人员需要在距离水面600多米的高空，拼装重达百吨的钢桁梁节段，最终误差必须控制在毫米级内。棘手的施工难题因为北斗定位技术的使用迎刃而解。
锚碇，是悬索桥中主缆索的锚固构造，它仿佛巨大的“秤砣”，将主缆两端紧紧固定在地下或山体，让整座大桥“扎稳马步”。走近花江峡谷大桥16.4万立方米的安龙岸锚碇，人显得很渺小。这是大桥最大的混凝土结构，它的体积大致相当于70个标准游泳池大小。
“经常有临时的阵风和涡流，最高风速会达到14级。”花江峡谷大桥承建单位贵州交投集团所属桥梁集团六安八标项目副经理王淞钰说。花江峡谷大桥建成后将成为世界第一高桥，也是世界上主桥跨径最大的山区桥梁。然而，更高、更长意味着要面对更猛烈的峡谷风。
9月21日，2024国际高桥极限运动邀请赛在贵州省六盘水市世界第一高桥北盘江大桥举行。美国、俄罗斯、法国、德国、希腊、瑞典、伊朗、土耳其、捷克、韩国、爱沙尼亚、日本、巴西、意大利、挪威、印度、澳大利亚、荷兰的30多名专业跳伞运动员前来参赛。
潮新闻客户端 记者 杨云寒北盘江第一桥，横跨云南曲靖和贵州六盘水之间的尼珠河大峡谷，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，因刷新世界第一高桥纪录闻名中外。最近，这座“世界第一高桥”竟被宁波市曙光小学一群五年级小学生历时20多天，用纸“复刻”出来。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】7月30日下午，随着最后一根长2378米、重达43.4吨的主缆索股牵引过江，由贵州交建集团投资建设，所属桥梁集团承建的花江峡谷大桥左右幅434根主缆索股全部架设完成。主缆是悬索桥的主要受力构件，被誉为悬索桥的“生命线”。
中国的巨大工程又有新纪录，花费10亿建造全球的第一高桥，却被西方媒体诋毁是抄袭美国技术?我国在十年前就有一个惊人的规划，准备投入10亿巨资建造一座巨大的桥梁，这座桥梁建造在云南和贵州之间，这就是北盘江大桥，这座大桥高度超过了560米，是一座相当于在建造在云端的大桥。
