现在说第二种陡坡起步，陡坡起步对于初学者是比较难掌握的，如果坡度不大又是空车依旧可以怠速起步，如果坡度大并且东西重，这时候就需要拉手刹，离合器抬至半联动状态，车身抖了，右脚加油，发动机声音会越来越沉，感觉能上去了就松手刹，右脚继续加油，这时候不能立马把离合器松完，否则容易熄火，要
在学驾照时，我自认为自己驾驶手动挡车辆的水平还可以，起步平稳，换挡顺畅，但真正驾驶自己的车辆之后，瞬间懵了，这款车的起步真令人烦躁，离合松得太快，变速器不是出现“咔咔的异响”，就是发动机自动熄火，在这种情形之下，我自己都有了起步心理阴影，等红绿灯成为了是我的噩梦，后面的车辆鸣笛催促，而我这边是着急上火，越是着急，发动机越是熄火，平均每次红绿灯大概熄火两次，万般无奈之下，我在车辆后屁股位置贴上了“新手上路”。
很多人认为手动挡汽车很不好开特别是对于新手司机，那是因为很多人还没有充分了解手动挡汽车的驾驶技巧。完全可以同时满足汽车驾驶的动力性、快速性、平稳性、安全性、减小磨损和省油的综合要求，而且能够让我们在驾驶手动挡汽车过程中感受到轻松和随心所欲。
很多新手朋友在开手动挡车时总是掌握不好油门和离合器，就拿起步来说，很多新手朋友总是纠结到底是先松离合还是先踩油门。其实这两种方法都会用到，而且还有一种操作就是同时踩油门和松离合。那么这些操作方法什么时候用呢？其实你只需要弄明白它们的特点，然后就很好解决了。
