新能源热销车型中，零跑汽车在新能源汽车品牌的全品类中拥有着第4名的好成绩，10月份交付的数量为38,177台。在其他品牌车型销售量逐渐低迷的情况下，零跑汽车还能拥有着稳健的销售量，这就意味着是针对用户的痛点，帮助用户去解决问题。
听说最近零跑又有大动作了，一口气把之前车友们提的20多个bug全解决了。其中也包括我之前视频里提到过的分屏问题。下面我一一体验和评价一下他们最新的升级情况吧~首先可能对于未购买的群体来说最大的利好是，NAP高速智能领航已经覆盖了14个城市了，基本集中在一线和东南沿海部分城市。
零跑C10有增程和纯电两个版本可选，有人说它是“理想L5”，真实情况如何呢？我们买了一辆2024款零跑C10增程版210智驾版，官方指导价16.58万。废话不多说，先来看看车。外观设计见仁见智外观设计和其他零跑车型差不多，和Smart有点相似。
【太平洋汽车 新车频道】近日，在2023年慕尼黑车展上，零跑汽车正式发布了其面向全球市场的首款车型C10。该车基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，提供增程和纯电两种动力选择，并配备了激光雷达，预计具备高阶辅助驾驶能力。
现在新能源市场越来越卷，单单有某一个方面突出已经不能满足消费者的需求，现在市场上需要的是性价比高的“多边形战士”。而零跑C10正是这样一款车，自上市之后受到市场的广泛认可，10月份锁单量已超12000，其高保值率更展现了较强的产品竞争力，为整个零跑汽车的品牌贡献了较大的销量。
车市现在越来越卷，几十万价格区间不是我们老百姓的菜，老百姓需要的是10几万价格务实的车，今天他就来了，零跑c10带激光雷达的智驾版顶配不到19万，浑身都是科技与干货的一辆专门为年轻人而来的家用车，作为四叶草架构的首款车型，c10干货满满。
