“依托横沙岛建设上海海洋新城，相当于再造一个浦东！当然，这片巨大的新地是邻居崇明区的。长江口深水航道工程已在横沙岛的长江入海口处填积出8万亩的生态湿地，以及在横沙东滩和浦东机场吹填造陆，但更进一步的是形成100多公里的深水岸线。横沙岛是中国长江河口的一个冲积岛，是长江泥沙冲积而成
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员李寿军、王慰宇 报道:5月15日中午12:00，浦东机场第三跑道南北两端的关闭标志被拆除，适航性巡检完成，助航灯光设备、导航设备和气象设备逐一启动，跑道重新开放。
阅读文章前辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享，为了回馈您的支持，我将每日更新优质内容。文 | 卿羽飞编辑 | 卿羽飞前言现如今我们的出行方式真是多种多样，高铁、动车、飞机等等，或快或慢应有尽有。除了我们的交通方式越来越多，火车站、机场等地也修建的越来越高级了。
在A股，业务不性感的上市公司要想“出圈”，方式只有两种:一种是股价飙涨，涨到天上;在疫情前，上海机场是浓眉大眼的优等生，是外资最喜欢的核心资产，在2015年甚至因外资持股超28%而成为沪港通首只暂停买盘股。
目前我国运输机场一共有235个，全国大一点的城市基本都开通了航班，出行已经非常方便。不过可能很多人并不知道，我国大多数机场都只有一条跑道，比较大的机场有2条或者3条跑道。机场占地面积那么大，为何不多修建几条跑道呢？难道不会发生堵机和撞机的情况吗？
1999年9月16日，上海浦东国际机场正式通航，距今已整整二十一载。21年前，浦东国际机场只有1座航站楼、1条跑道。如今，这里拥有2座航站楼、4条跑道，以及全球最大的单体卫星厅。这里，是起点；这里，也是终点。
