大家好，我是栗子。《好玩的二手车》系列，第3集！如果送你一台大排自吸后驱车，声浪无可挑剔！但是百公里30个油，是个加油站VIP，你愿意吗？如今新科技可以让车变强变快，但在车迷心中，大排自吸的魅力永远无法代替。为了确认这件事，这次我找来了经典的W204 C63 AMG。
不仅是我朋友，相信很多人都会有此疑惑，身处汽车媒体行业，借一台开着舒服的车开回家不香嘛?对于前两者，笔者表示理解，毕竟在很长一段时间，国内的主机厂商更多研究的是怎样把路走下去，怎样让更多人开上汽车，在性能车方面一直没有太大造诣，领克03+的出现确实给国内性能车领域注入了一剂强心剂。
13.8万元起售价，5.7秒的零百加速能力，影豹R绝对是近期热度极高的网红车。如果说德国青年有高尔夫R，日本青年有思域Type R，那么我认为，很多中国年轻人现在正在纠结要不要来上一台广汽传祺影豹R。开门见山。作为性能车，我们先奉上影豹R性能部分的测试，因为这才是大家最为关心的。
虽然雷克萨斯ES的方向与性能一点关系都没有，但几十万的ES百公里加速竟然要10秒+，这样的性能表现在今天的汽车环境下显然是消费者所很难接受的。雷克萨斯就没有狠角色了？NO！！！有请：雷克萨斯IS 500这可不是一辆普通的雷克萨斯，也不是常规的IS F车型，这是一台搭载了5.
说起时下保有量逐渐加大的新能源车型，除了新晋贵族特斯拉和气势如虹的宏光MINI EV，不得不提的还有具备“开疆扩土”意义的奇瑞小蚂蚁eQ1——这款曾经长期占据同级别纯电车销冠的电动小车，历时多年后依旧能排在前列。
常常看到车区关于性能车的讨论，那么问题来了？究竟什么是性能车？根据字面意思上看，就是指有“性能”的车，可以简单理解为一切为了“猛”，追求“速度”。通常情况下，性能车指没有跑车张扬的外表，但是在动力性能上却丝毫不输于跑车的汽车。“速度”，就是性能车的核心要素。
