最近又有人跟麋鹿试验杠上了，并且似乎已经成为一个惯例，但凡有热点新车做麋鹿试验，甭管国外还是国内，大概率会被拿来说事儿。在笔者印象中记忆比较深刻的，前年的新款丰田RAV4、去年的比亚迪汉，都遭遇过麋鹿试验的口水仗。
谈起丰田RAV4荣放你一定不陌生，作为老牌海外品牌紧凑型SUV的它在国内市场深耕多年，有着广泛的受众和用户口碑。这一代的RAV4荣放基于丰田全新的TNGA-K平台打造，在安全性、驾驶辅助等方面又有了进一步升级。今天我们就来看看它的综合硬实力到底如何吧。
另外，新车刚上市就已经有车主投诉发动机异响、抖动，一位购买2020款2.0L CVT 两驱 风尚版的车主说到，“车买回来后一直出现怠速时发动机异响，且噪音大，一直都存在。深踩刹车过程车有抖动情况，抖动明显，持续3-5秒。最大的问题是过稍微不平的路面时悬挂超差，行驶时长1小时多，后
时代滚滚向前，相较于长辈们对汽车实用的硬性需求，新时代年轻人以不拘传统、个性独特、态度鲜明，被称为斜杠青年，他们为对汽车的需求除了实用性，更需要一辆提升生活品质、能彰显自身个性、让青春更加多姿多彩的汽车。
无独有偶，一位2016款2.0L CVT两驱智尚版国V一汽丰田RAV4荣放车主也投诉了该问题，称:“2016年11月购车RAV4荣放2.0版，2020年5万公里保养时发现前半轴连接处渗油，上次保养大概是2019年8、9月份，正常市区使用、无碰撞，全程4S店保养维护。
导读：因发动机缺陷或造成失速、起火，丰田的品质“神话”逐渐崩塌各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。
又到了我们每周的干货时间啦~，第一期特辑我们讲了日系，第二期讲了美系车，也都收获了各位客官老爷们宝贵的意见和建议，既然大家这么喜欢特辑节目，所以我决定把特辑做下去~综合上期各位的留言和私信，本期我们的主题是——
或许是德系车的落寞凸显出日系车的高涨，如今的日系车似乎已经成为了"高品质"的代名词。特别是丰田，其基于TNGA平台打造的车型在安全方面做得更是比同级车优秀，而从各种碰撞测试成绩中也可以看到，它几乎很少翻车，也一举打破了人们对于日系车"皮薄馅大"的刻板印象。
在长途出行的选择中，轿车和 SUV 到底谁更舒服一直是备受争议的话题。许多人倾向于轿车的流畅线条与低重心带来的稳定驾驶感，认为这能减轻长途的疲劳。然而，也有人觉得 SUV 的宽敞空间和良好视野更具优势。到底谁能在长途旅行中真正让人舒适无忧呢？下面是网友评论和分享，太真实了1.
