中华航空公司标志1994年4月26日当地时间晚上20时左右，日本名古屋机场附近空域，一架隶属于中国台湾省中华航空公司的空中客车A300-622R型双引擎宽体客机正准备进入进近程序，该机正在执飞的是从中国台湾省台北中正国际机场前往日本名古屋机场的CI140航班，该机在17时30分左
巴厘岛登巴萨国际机场俯瞰巴厘岛登巴萨国际机场一角执飞当天CI676航班的机长是时年49岁的康龙林，1990年他从中国台湾省空军战斗机部队以上校军衔退役后就加入中华航空，年资8年，总飞行时长7226小时，其中2382小时是驾驶A300客机取得。
第十名新西兰航空901号班机空难。1979年11月28日，两位没有南极飞行经验的机长驾驶着901号航班由奥克兰国际机场起飞，飞往南极观光。他们在飞行路线设定上出现致命错误，导致随后起飞的901号航班在南极撞击火山，导致飞机解体爆炸。
该趟航班为短途航班，全程飞行90分钟，但因为客流量较大，因此采用宽体的A300客机执飞。执飞GA152航班的当班机长是时年42岁的拉赫莫·维约戈，他在嘉鲁达鹰航空公司服务超过了20年，总计飞行时长超过12000小时，多次执飞这条航线，对这条航线了如指掌。
排版丨晴天编辑丨大国风云史搭载着271人的中国客机，飞往日本名古屋，全程都很安全，已经抵达名古屋机场，机长也已经向指挥塔申请降落。就在机上所有乘客也都在期待之后的旅程，就在这时意外发生了，飞机猛然下坠撞向地面，飞机瞬间爆炸，现场一片火海。本该降落的飞机为什么突然坠毁了？
一转眼已经过去27年，总会感觉当初经历的那些事情还就发生在昨天，可一转眼身边最好的朋友早已各奔天涯，以前经常去的商店也早已改头换面，以前常去的理发店也早已关门。那么今天就让我们来重温94年发生在你我身边的那些事情，在那年是中国男篮的黄金一代，篮球在奥运的赛场上我们还能打进八强！
