例如发动机在慢车状态下，一推油门转速立即加速至最大转速，此时各部件的温度也随之上升，如果一些相配合的零组件的膨胀系数相差较大，原来配合较好的结构，会由于膨胀系数不同，造成配合松动而漏气漏油或配合变紧使零件受力过大而损坏等。
12月3日，东航一航班飞行途中出现故障信息备降厦门。有亲历者称，听到左侧一声巨响后，机身开始出现剧烈抖动，还伴有强烈的烧焦气味。抖动持续了大约10分钟，最终飞机成功降落在机场。有亲历者发布的视频显示，飞机成功落地后，机舱内有人喊“机长牛”。
细心的朋友如果注意观察，一定会注意到不少飞机的机身上都会有密密麻麻的网状孔，就像我们平时生活里会用到的筛子一样，比如说下图就是欧洲台风战机的进气道，就在进气道的上表面分布着密密麻麻的小孔。那么好端端的，为什么要在飞机的表面打上这么多小孔呢?
这次拉斯姆森机长驾驶的是几乎全新的DC9，为了飞行安全，要求地勤原因进行两次除冰清雪，尤其是机翼上侧面比较难清理的雪，所以我们推出滑行到跑道比平常晚一点，作为乘客的帕尔荷姆德格机长来说这类延误是正常的事。
机长：“油门100，新补充进新人都是从原伊尔-14的空勤人员，改装机型时间短、技术水平低、特殊情况处置能力差，有的甚至不称职。因为当时人员需求缺口大，不得不降低准入和把关标准。虽然民航局对这种状况心知肚明，曾明确发通知要求各分局注意安-24等机型的安全问题，要注意培养和保持号技术
遇到险情保命的前提第一是不慌、第二是不慌，第三还是不慌找不到伞降队员登机的画面，只能用民用通航伞降爱好者登机画面脑补了1992年8月3日，位于湖南省怀化市的溆浦桥江军民两用机场，一架隶属于衡阳航空运动学校的运-5型运输机正在做起飞前的准备工作，该机将要执飞的是一趟表演飞行。
据央视最新消息，当地时间12月29日，据韩国消防厅消息，韩国客机碰撞起火事故已致124人死亡。央视稍早时报道显示，当天，一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216航班，载有175名乘客和6名乘务人员。
新闻8点见，多一点洞见。每天早晚8点与你准时相约，眺望更大的世界。当地时间12月29日，一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。据央视新闻最新消息，事故已确认导致177人遇难，2人失踪，2人获救。韩国政府宣布进入7天国家哀悼期。
KLIMOV克里莫夫RD-93发动机JF-17由克里莫夫RD-93提供动力，这是一种衍生自用于米格-29的RD-33涡扇发动机的变体。RD-93和RD-33的主要区别在于，变速箱是沿着发动机机壳底部重新定位的。克里莫夫公布的增加推力的发动机是49.
其实要看懂《长空之王》，你得知道的军事术语和航空术语远不止“僚机”这一个词。今天咱们就先从术语“僚机”来说:首先“僚机”并不是我们的原生词汇，而是来自于日语“僚機”，这个词汇属于日语的原创，对应的意思相近的英语是Wingman或者Wingmate。
