250SR是CFMOTO旗下一款入门级仿赛跑车，面对250毫升跑车市场激烈的竞争环境，250SR在2020年推出了赛道版，并在今年根据6万多车友的检验和意见再度进化，推出250SR赛道版MY22，完成“九升一降”的全面升级，进一步提升车型竞争力。
2020年春风250SR诞生，以一己之力盘活了国产仿赛摩托车的市场，同时开启了国产小排量仿赛的新篇章。2021年春风250SR赛道版推出，2022年春风250SR MY22上市，春风秉承着每年一更新的速度，让250SR始终保持着活力。
先来说说扣鸡摩托不知道大家有没有发现钱江的赛系列摩托车有一种无限套娃的感觉，没想到一个赛系列钱江打算从小排量一直到大排量，这不得不说钱江的确是对于市场的布局还是想得挺全面的，给我的感觉就是每个阶段的摩托车都要有不管比不比得过其他厂家但总有比不过我的同时也给了热爱赛系列的摩友们更多的选择，总的来这个系列每款车的配置都是挺好的，包括那些已经推出的车型任然是在优化并推出，比如单缸的赛250 推出了双缸的版本，像什么前后ABS刹车防抱死系统，全车LED灯，TFT全彩液晶仪表，滑动离合这些都不多说了，现在的情况只要是国产就一定会有这些标配。
