公路限速标志是保障公路交通安全的重要设施，但有些地方“断崖式降速”、“忽高忽低式限速”、“隐蔽式限速”等不规范问题也给不少在高速公路开车的司机造成困扰。交通运输部公布的《公路限速标志设计规范》，从今年11月1日起实行，全国高速将统一规范限速标志，一起来看看有哪些新变化。
【来源：贵阳网】贵阳市公安交通管理局关于同步调整辖区高速公路测速设备限速值的公告按照省交通运输厅、省公安厅《关于开展全省高速公路限速优化调整相关工作的通知》（黔交〔2024〕3号）要求，贵阳市境内G75兰海高速、G69银百高速、G76厦蓉高速、S82筑大高速已完成速度优化调整工作
来源：晋城新闻网大量不合理的限速标志要拆除近日，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》作为公路工程行业推荐性标准，自2020年11月1日起施行。也就是说，从11月1日起，全国高速统一限速，大量不合理的限速标志将会面临拆除。
平时开车跑高速，限速是让大家都诟病颇多的一件事。其实限速不要紧，怕的是波浪式限速和断崖式限速，前面限速还是120，突然就下降到了80，这种做法不仅起不到限速的初衷，反倒影响行车安全。但是11月1号之后，全国限速将执行统一的标准，所谓的统一标准到底是如何统一，我们需要注意什么呢？
来源：新华每日电讯 新华社呼和浩特12月18日电（记者贝赫）记者从内蒙古自治区交通运输厅获悉，今年以来全区已完成4747公里高速公路限速值调整，限速110公里每小时以上路段增加到6169公里，占全区高等级公路总里程的78%。
来源：【多彩贵州网】本文约922字，阅读约需2分钟多彩贵州网·众望新闻讯（本网记者 孙天敏）今年7月底，贵州省高速公路全面完成限速优化调整工作。全省8857公里高速公路限速得到全面优化，其中，涉及上调限速值路段达8783.2公里，占99.2%。
1：断崖式限速：比如一段限速120，其它路段限速100的情况，断崖式限速严重拉低后车车速2：限速100：会导致限速120的路段拥堵，像往年一样慢3：限速80：像扩建路段、国道、省道一样慢扩建后的长深高速河惠段如果部分路段限速100会导致车速与未扩建的长深高速河惠段一样慢，所以长深
