10月11日零时起，铁路实行2023年“10.11”列车运行图。此次调图，铁路苏州站(下辖苏州站、苏州北站、昆山南站、昆山站、张家港站、太仓站、常熟站、太仓南站、苏州园区站、苏州新区站、阳澄湖站）共开行旅客列车399对，较“7.1” 图增加29对。
沪宁沿江高铁是江苏境内正在运营的一条高速铁路，而冠名“沪”是因为指望连接上海，得到更好的运营。然而沪宁沿江高铁于2023年9月28日开通运营，至今已有1年多时间了，列车调图都经过多次了，但沪宁沿江高铁的车次变化并不大。
6月15日零时起全国铁路实施2024年第三季度列车运行图此次调整后途经停靠太仓的高铁车次有所变化一起来看看太仓南站上海虹桥站始发至北京南站G104次调整为停靠太仓南站，取消停靠太仓站南京站始发至上海C3863次调整为停靠太仓南站，取消停靠太仓站太仓站增开上海-南京南G7046次福
现代快报讯（记者 高达）2025年1月5日零时起，铁路实行2025年“1.5”列车运行图。此次调图，铁路苏州站共开行办客旅客列车469对，较2024年“10.11”图增加72.5对。其中苏州站减少0.5对，共开行197.5对；苏州北站增加0.5对，共开行84.
目前已委托中铁上海设计院对该项目进行研究这是上海首条延伸至周边城市的市域铁路将从地理上真正实现沪太同城近日，国家发改委、交通运输部发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》根据规划目标：到2025年，一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达
上海铁路局已经放出消息，真正的长三角核心都市圈环线高铁，定于明年初就要开通运营，这次经过的城市真的是长三角经济发展核心城市！但镇江，常州，无锡，线路都是经过下面所属的县级市，没有经过城市中心，所以从这就看出，高铁联络线的建设是必要的！
12月23日记者从上铁集团获悉，2025年1月5日零时起，全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。长三角铁路安排开行图定旅客列车1391.5对，较调图前增加57对。值得一提的是，这次调图将新增多趟上海、苏南至南京通勤高铁，长三角还将新开一趟途经沪苏湖铁路的新“超级环线”。
根据长三角十四五轨道交通规划可以看出:上海都市圈建设已经开始加速，上海将通过市域铁路直接将太仓、嘉善和平湖纳入市域交通网，规划图中可看到以上三个城市与上海市内崇明、南汇和奉贤的联络线一样，且太仓到达上海市中心的距离比上海南汇和崇明还要近，加之多条交通线交汇，太仓发展前景很好。
2025年1月5日-29日，2月3日-2月22日开行启东到上海C464/C461次、C468/C465次，经宁启铁路、沪苏通铁路运行。C464/C461次，启东站早上7点47分发车，中午10点12分到上海站，用时2小时25分钟，停靠海门站、南通站、南通西站、安亭西站。
按广义高铁来算，江苏省目前已通车的高铁里程在全国已排到前三的位置，居于前列。不过跟浙皖两省在往后的几年几乎都有新线建成不同，江苏省在今年有一条高铁计划开通后，要等到2027年才会迎来又一波的高铁通车高峰，一下子将迎来4条线路开通，下面就带大家看看江苏省今年至2028年间的高铁通车计划。
