近日，社交平台有账号发布消息，称挂绿牌的特斯拉Cybertruck现身天津街头，引发热议。Cybertruck的入华前景柳暗花明了？官方还没引进，平行进口已经搞定，天津这台应该是国内第一台上新能源牌照的Cybertruck。
近日，社交平台有账号发布消息，称挂绿牌的特斯拉Cybertruck现身天津街头，引发热议。有网友称，该车或是通过平行进口的渠道购买的。8月17日，记者以消费者的身份咨询了特斯拉中国及从事平行进口业务的公司，了解此事。
日前，工信部能源消耗量备案中出现了特斯拉赛博越野旅行车Cybertruck，备案信息显示，引入国内的这个版本续航里程为618km，采用三电机驱动方式，电机功率分别为206kW、222kW、222kW，电能消耗量达到了22.6kWh/100km。
日前，我们在工信部看到了特斯拉Cybertruck的能源消耗量备案，目前申报引入国内的只有一款车型，续航里程为618km，驱动电机功率分别为206kW、222kW、222kW，采用三个电机，电能消耗量22.6kWh/100km，由于该车的整备质量高达3104kg，再加上配备电机数量多，因此能源消耗量几乎是Model Y的翻倍。
挂着国内绿牌的特斯拉cybertruck，最近蛮火的，平行进口过来的，然后要做很多资质认证，估计车主支出的费用也不低于7位数了。现在二级市场上也挂出了新车销售信息，售价350万，只需350万，你就能成为全国唯一车主！
据社交媒体消息，特斯拉可能将把赛博越野旅行车Cybertruck引入到国内，目前正在积极推进中，而首要的问题是满足中国市场的安全标准，最重要的一项是优化车辆本身的行人碰撞保护标准，以满足中国的碰撞安全要求，这样才能达到进入市场的标准。
近日，社交平台有账号发布消息，称挂绿牌的特斯拉Cybertruck现身天津街头，引发热议。有人说它帅，有人觉得丑，还有人觉得设计过于超前。有网友称，该车或是通过平行进口的渠道购买的。8月17日，极目新闻记者以消费者的身份咨询了特斯拉中国及从事平行进口业务的公司，了解此事。
