2008年8月1日，第一班京津城际列车首发时，徐颖是那班列车的列车长，如今她已成为京津城际车队队长，见证了十三年间，京津城际从和谐号换成复兴号，见证了乘务员制服前后换了九套，更见证了天津客运段一路走来，以京津城际为起点，开枝散叶，逐渐发展为津沪、津福、津秦多支高铁车队，在中国高铁版图上发挥着越来越重要的作用。
中国第一条高铁，穿山越岭连接这两大城市，你坐过这趟高铁没有。武汉和广州也是中国著名的旅游城市，武广高铁10年来开行列车50多万趟，运送旅客超过5亿人次，每年大概是5000多万客运量，据预计，到2030年将会每年有1亿多人次乘坐武广高铁，这数字是非常的惊人。
为纪念广东省律师协会成立40周年，回顾广东律师40年来的光辉历程，中共广东省律师行业委员会、广东省律师协会将对40年来为广东律师行业作出杰出贡献的律师、律师事务所以及行业管理者进行隆重表彰，并向社会和公众进行广泛宣传。▊ 广东律师40年·40案候选名单回顾。
我国的高铁技术经过十几年的发展，到2019年年底营业总里程已经达到3.5万千米，稳居世界第一。最初开通的时候，有一个日本的财经作家搭乘京津城际高铁，在列车的卫生间里看到一个印有“Made in Japan”的脸盆，他回到日本后写了一篇文章，意思就是中国的高铁还要依赖日本，没有自己
欢迎来到神侃胖先生的专栏《影响中国高铁命运的十大生死局》，在之前咱们用连续5讲，给大家演绎了中国高铁发展史精彩纷呈的前半程，想必大家也对那段波澜壮阔的历史有了了解，看到这里，不知道您是不是和我当初一样有个疑问，那就是在中国高铁发展史上，谁才是第一条货真价实的高铁呢?
2014年，五一长假，它日均发送旅客超过40万人次，成为中国第一条单日发送旅客总量超40万人次的高铁线路；直到今天，它平均每12分钟就有一趟高铁发车，高峰期更是每5分钟就有一趟高铁发车，这个比一些城市的地铁发车间隔都要短，是中国最“繁忙”的高铁线路。它是谁？
中国高速铁路简称中国高铁，是中国自主研发和建造的高速铁路系统。高铁的建设始于上世纪90年代，当时中国开始考虑建造一个高效、快速、安全的铁路系统来满足国内的交通需求。随着经济的增长，中国的高铁建设逐渐加快，目前成为了全球最大的高铁网络之一。中国为什么要建设高铁？
1905年，外部西方列强加紧对中国的控制、掠夺，清政府决定自主建设京张铁路，一群中国工程师顶着西方列强的压力挺起了中华民族的脊梁。百余年后，新旧两条京张铁路线穿越时空交会，书写着新的历史篇章。京张高速铁路于2016年4月29日正式动工，2019年6月12日全线铺轨完成。
