据新加坡《商业时报》网站1月26日报道，韩国现代汽车公司称，由于对其高端SUV和轿车的强劲需求，其在2020年最后季度利润增长了57%，并预测其今年在中国和北美的豪车市场的销量将激增。然而，现代汽车在2020年第4季度的净利润低于分析人士预测的平均水平。
在国内，有些人说韩国人很爱国，整条大街上看不到一辆进口车。其实并不是韩国人爱国，而是韩国国产车本身质量就很不错，价格又实惠，韩国人没有必要花大价钱买进口货。而且购车缴税的时候，进口车税费要比国产车多一大块，就像现在在中国国内买大排量车要收30%的购置税，但小排量车的购置税却很少。
知嘹汽车/陈壹最近，“北京现代重庆工厂五折甩卖”的事情引发多方关注。据悉，该工厂位于重庆市江北区鱼嘴镇，总投资77.5亿元，投产过“昂希诺”、“菲斯塔”车型以及“KAPPA”高性能发动机，曾被誉为北京现代的“旗舰工厂”。如今，它的转让底价只有区区36.84亿元，几乎打了五折。
最近一段时间我连续写了几篇盘点2015年韩国车市的文章，盘点了韩国本土厂商的销量，也对去年韩国车市的动向作了总结。眼看已经到了2016年1月底了，我赶紧把这篇盘点2015年韩国进口汽车的销量排行榜拿出来，和大家分享。中国人和韩国人对待汽车有一个共同特点，那就是都喜欢德国品牌汽车。
上个月，韩国媒体在《每日经济》上发表了一篇分析和统计韩国去年汽车销量的文章，文章中提到，韩系汽车销量增长势头迅猛，现代汽车集团更是成绩优异，去年的销售总额创下了历史以来的最高记录，成功跻身世界第三大整车企业。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。曾经的中国街头每10辆车里可能就有一辆韩系车。现代、起亚这些名字在中国是家喻户晓。谁能想到，短短十几年后，这些曾经风光无限的韩系车品牌，如今却被挤到了市场的边缘。
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~ 外国网友看迈巴赫漏水，这一次，德韩互咬，美国网友发言太有才了迈巴赫漏水：一场关于金钱、面子与质量的黑色幽默开篇故事：老王最近逢人便叹气。
前天有个韩国客户过来，说是第一次来中国，咱作为地主不得请吃一顿嘛。晚上找了个上点档次的地方搓了一顿，客户看到一桌子菜激动的不要不要的，一直说太破费了，太破费了…有这么夸张吗？你们韩国朋友或客户第一次来也这样？
