前言近些年来，中国在经济、科技以及国防方面都取得了非常傲人的成绩，这让无数国人欢欣雀跃。但是，同样有一些见不得中国好的国家，看着我们飞速发展气的牙痒痒。日本和印度，从地理上来看都属于中国的邻国。虽然他们都见不得中国好，但奈何没有足够的实力，只能明里暗里对我们使绊子。
【环球时报报道 记者 邢晓婧】据日本时事通讯社6日报道，当地时间5日傍晚，在印度西部古吉拉特邦阿南德，采用日本新干线方式建造的高速铁路施工现场发生事故。从现场视频中可以看到，在挖掘作业中近1米高的混凝土墙体坍塌，被压在下面的3名作业人员死亡、1人受伤。
印度牛太惨了！自从高铁上路后撞死了5000多头牛。为此印度列车还配备了“防牛员”。最初印度高铁项目还是炙手可热，7个国家争相竞争。中国也曾积极参与竞标，结果半路被日本截胡。现在看来这是中国的国运到了，日本主动站出来帮我们趟了雷，避免了中国的损失。
印度抛出1000亿的高铁项目，为什么全球都无动于衷?当时消息刚放出时，邀请了10家国际公司参与竞标，仅有两家公司回复邮件，重点人家连个P P T都没做，态度略显敷衍，莫迪老仙很难堪，业内大佬不买账，该来的人没坑到，不!
越南高铁有人接手了，据说是日本贷款，韩国修，看到日韩联手，越南人倒没说什么，印度人却破防了，认为越南人不该找这两二货，被坑了17年还不接受教训，这是又要入坑了，印度网友认为修高铁还是中国靠谱，看看给印尼修的高铁，谁看了都眼红。
2012年的12月份中国与印度签署了引进中国高铁技术的备忘录，就在这个时候日本就出来搅局了他愿意给印度提供5万亿日元的低息贷款，这个5万亿日元相当于2，390亿人民币，他这个低息贷款低到什么程度年利率1%，也就是说1，000块钱一年一块钱的利息，而且他这个贷款援助的期限是50年宽限期是15年这个宽限期。
据环球网报道，日前日本方面称日企将退出新隆高铁项目的竞标，对此马来西亚交通部长陆兆福表态称，这并不会造成任何影响，因为还有数百家公司有兴趣参与这个项目。马来西亚交通部长陆兆福接受采访提起新隆高铁，想必大家也都清楚，毕竟这条高铁全长大约350公里，总投资超过千亿元。
