文｜财新 邹晓桐 路尘中国航司往返西欧、北欧的航线目前仍照常穿越俄罗斯中北部地区资料图：中国国航飞机。图：视觉中国【财新网】部分中国航司航班已开始绕开俄罗斯南部空域，该空域正是2024年12月25日阿塞拜疆航空J28243航班疑似被俄罗斯防空部队击落的地区。
欧洲航司接连暂停中欧航线之际，终于有美国航司决定增班中美航线。达美航空宣布将于2025年6月恢复上海浦东（PVG）至洛杉矶（LAX）的直飞服务，每周三个航班。上海-洛杉矶航班重新开启后，达美航空每周将运营17个中美直飞航班，包括目前的上海至底特律和西雅图两条航线。
本月，国泰航空宣布上半年赚了36.13亿港元，成为上半年中国最赚钱航司。上半年国泰客座率最高市场为美洲，达到89.3%，国泰集团CEO林绍波说，短途航班票价已完全恢复正常，而长途航班票价则仍在进一步恢复，意味着仍较疫情前高。
此前，俄总统普京为阿塞拜疆空难公开道歉后，有人发现中国多个航空公司作出了特殊安排，调整了飞行路线，避开俄南部空域，这并非是对俄罗斯的不信任，而是性命关天，马虎不得。中国国际航空近日，包括国航、南航和海航在内的多家主流航空公司，飞往欧洲的航班路线作出了明显的调整。
