在最新一期工信部新车申报公示目录中，玩车弟获取到了长城哈弗品牌全新一代哈弗H7的申报信息，新车与老款哈弗H7完全不同，动力方面搭载哈弗枭龙MAX同款Hi4混动系统，且车身尺寸、设计都与枭龙MAX十分接近，玩车弟大胆推测该车或是枭龙MAX的改款改名车型，未来将取代已经停产的哈弗H7
长城在工信部申报了新枭龙MAX，从尾标来看，预计将更名为H7。哈弗H7处在停产状态，此次更名意味着H7将以新能源的身份回归。与枭龙MAX相比，哈弗H7长宽高为4780×1895×1725mm，车长增加22mm，轴距增加10mm至2810mm。
没有等到哈弗H6 Hi4版本的上市，但是却等来了哈弗H7的申报图，燃油版本的哈弗H7已经停产很久了，如今以新能源汽车的身份回归，也说明哈弗在重新整理自己的产品序列吧！近日工信部曝光了哈弗H7的申报图，看完哈弗H7的申报图车卖家想说一句这才有新能源汽车的味道！
形成购车决策的三大要素是什么？设计、价格、品质。在如今新能源时代，一台车的性能表现已经不再重要，一台车的设计甚至比价格和品质更能影响最终购车决策。因此坦克品牌自从设计出坦克300后，赢得了市场老大的地位，哈弗猛龙也因为方盒子的设计赢得了更多关注。
