懂艺术的人从来不会辜负生活，这一点在法国人身上体现的淋漓尽致。如果说埃菲尔铁塔、凡尔赛宫、卢浮宫这样的建筑杰作可以代表法国人艺术天赋的话，那么塞纳河畔林立的咖啡馆、享誉世界的米其林餐厅、法国香水就是法国人懂得享受生活的例证，而法国人也很擅长把这种态度融入到周围的方方面面。
[XCAR 测试 原创]在竞争尤为激烈的国内B级车市场上，东风标致508在之前一直表现平平。而让其在市场上束手束脚的主要原因就是其2.0L和2.3L自然吸气发动机，无论是从技术上还是实际动力表现上来说，在同级中的竞争优势都不大。
[汽车之家 专业评测] 浪漫是法国人的符号。很遗憾，我与法国人接触不多，没办法用亲身经历来讲述；不过我与法国汽车接触得很频繁，你看，也许能设计出像DS 5那样“知音难觅”的怪异“生物”的，不止有法国人，但只有他们敢把那玩意儿量产。
标致近两年连续推出了408和508两款车，这让不少专业人士都开始搞不懂标致的家族序列了。我想在开始详细介绍508之前，先简单说说标致几个车系之间的关系，这样也有助于大家了解508的定位，以及508、408、307这三款车的差异。
当我拿到新508的参数表格时，第一眼便看到了那台现服役于408、C4L、C5等一众法系车型上、蝉联八年拿到“国际年度发动机大奖”的1.6THP双涡管单涡轮发动机，在完全摒弃现款2.3升发动机之后，还为国人带来了全新的1.
【啊车网 新车试驾】“全新”一词，一般只有在新车换代时才会搬出来使用。而即将在下个月上市的全新标致508，实质并非换代车型，而是中期改款车型，但是厂家依然将“全新”一词用上。厂家敢这么说，并不是任性，而是全新508确实带来了不少干货。
我相信有相当数量的人不大了解标致的车，在国人的意识里，根深蒂固的印象就是大众、通用、福特等市场主流品牌。如果有人打算买车，15-25万的预算，很多人对于品牌选择的名单里，也很少会把标致这个品牌列进去。当然，这也并不是说标致就不是主流，只是在中国的影响力偏弱罢了。
508是东风标致下面的一款中高级轿车，外观非常的时尚，内饰也是标致的炫酷车型风格，动力方面是1.6T和1.8T 的发动机，匹配6AT和8AT的变速箱，与凯美瑞和雅阁同级别车型，欧洲车型引入时候无框车门设计被阉割了，其实抛开销售本身去谈508的产品实力，我觉得还是很有魅力的，但是在
东风标致新508L最大的改变就是它换装了全新的家族化前脸，此乃时下流行的无边界中网格栅风格，视觉张力更足，虽然网上不少人说这款前脸跟某款自主品牌有点像，但官方强调这个前脸的设计灵感来源于2017年标致概念车Instinct，所以像不像只能说见仁见智了。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，新款标致508在西班牙正式上市。据悉，新款标致508在当地提供三厢版和旅行版（SW）车型选择，并提供ALLURE、GT、PSE（高性能）三款配置车型可选。
全新的家族式外观设计[XCAR试驾原创]前言：全新508作为东风标致在今年的最后一款重磅车型，已经于成都车展正式与大家见过面了，而在此前我们也已经为大家奉上了全新508的海外试驾文章。如今，爱卡汽车再度受邀来到美丽的三亚，试驾了搭载标致最新1.8 THP发动机的全新508。
