传统的ETC（电子不停车收费系统）是高速公路收费领域的当红炸子鸡，但随着“车牌付”这种新兴技术的出现，一切好像都变了。那么，究竟是“老将”ETC依旧稳坐钓鱼台，还是“新人”车牌付更胜一筹呢？为什么ETC的热度不如从前？未来的高速公路收费又会走向何方？ETC过时了吗？
ETC（电子不停车收费系统）的引入显著提高了我国的行车效率。在ETC出现之前，我国的高速公路采用人工收费的方式，这种方式不仅操作缓慢，而且难以进行有效统计。尤其在车流量大的情况下，会导致严重的交通拥堵问题。
你有没有发现：现在只要是个停车场，都能搞“车牌付”了，但每次上高速，咱们却还得搞ETC或者手动交费！明明“车牌付”不是什么黑科技，为啥高速迟迟不用呢？真的是技术问题吗？大家好，我是乌鸦君，今天用3分钟的时间给大家聊聊这件事情。
2018年9月18日，河南省交通运输厅发布消息，河南省高速公路已在全国率先实现全省所有高速公路人工车道开放“车牌付”服务。通过测试验证，系统运行稳定有序、交易数据准确可靠，在前方不堵车情况下，整个通行时间缩短至5~10秒，极大提高了通行效率。河南高速“车牌付”功能为何停止运营了?
