【来源：深圳特区报】深圳新闻网2024年10月24日讯（深圳特区报记者 何泳）10月22日，记者从深圳市市场监督管理局召开电动自行车及配件产品国家标准宣贯会暨主体责任落实推进会了解到，11月1日起，电动自行车及配件产品实施新国标。
来源：【浙江融媒体】中国有多少电动自行车？据统计，目前保有量超过3.5亿辆。涉及到电动自行车的相关政策调整，再小，都牵动着千家万户。如今，就有这样一项政策，正在征求意见：工业和信息化部联合公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见。
在刚结束的全国两会期间，全国人大代表、天能控股集团董事长张天任在一份《关于尽快修订〈电动自行车安全技术规范〉（GB17761-2018）的建议》中指出，电动自行车的现行标准存在多个方面的安全隐患，并且催生了劣质锂电池充斥市场、燃爆事故频发、篡改时速、篡改功率和电压等乱象。
根据近日市场监管总局、工业和信息化部、公安部和国家消防救援局联合发布的关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告，11月1日起，不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车不得生产、销售、进口，11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车，公安交管部门
南方日报讯 （记者/宾红霞 通讯员/粤市监）3月14日，广东省电动自行车及其电池产品质量技术帮扶行政指导会在惠州召开。会议提出，电动自行车生产企业要全面开展内部清查，落实好新版国家强制性标准要求，严禁不符合新版标准要求的电动自行车出厂销售，严禁预留非法改装接口。
“先上牌，后解速”成为行业公开的秘密，有的车辆非法解除限速后时速达四五十公里甚至更高“新国标”施行，“小电驴”还能继续狂飙吗？阅读提示2019年4月施行的电动自行车强制性国家标准规定，电动自行车“最高设计车速不超过25km/h”。
李梦瑶 石晟绮 夏侯凤超 济南报道编者按：近年来,电动自行车引发的火灾急剧增加,给人民群众生命财产安全造成严重威胁。电动自行车在市民中保有量大,保障电动自行车安全至关重要。电动自行车为何频频引发火灾,其安全隐患到底有哪些?
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！（文/小甄，禁止搬运和利用AI再创作，侵权必究）现在两轮电动车处于新国标时代，超标车沦为了时代的弃子，但对于电动车行业来说，超标换国标创造了万亿的换购市场，可谓是巨大的红利。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。最新电动车国家标准即将上线，各位车主请注意了！早在2024年9月19日，工信部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称“新国标”）公开征求意见。
人民网北京12月3日电 (记者乔雪峰)凭借着车型小巧轻便、操作简单灵活、价格相对低廉等优势，一直以来，电动自行车被誉为“5公里以内最好的交通工具之一”，成为民众出行的首选“坐骑”。今年11月起，国家市场监管总局等多部门联合发布的多项电动自行车“新国标”正式落地实施。
纵览新闻评论员 牛可心电动自行车限速成“摆设”，店员称“想骑多快骑多快”？电动自行车限速每小时25公里的规定已实施5年多，但落地执行效果却打了折扣。近日，央视新闻记者走访多家知名电动自行车品牌的线下门店时发现，限速每小时25公里的规定在不少地方形同虚设。
11月1日起，修订后的电动自行车强制性国家标准正式开始执行，不符合“新国标”的电动自行车将不得生产销售，消费者购买不达标车辆也将无法登记上牌。这意味着将有一批电动自行车面临淘汰。这些达不到“新国标”的电动自行车该如何处理？
