之所以叫做首发版，不仅是因为上市时间早，而是因为首发版的配置也确实高，首发版车型，采用双电机驱动，综合功率300kW，百公里加速4.7秒，续航450公里，同时还有L2级以上的智能辅助驾驶，全景天幕、车联网OTA、13音响的哈曼卡顿音响。
作为极星品牌首款量产纯电动车，极星2实在是让人等待得太久了。相比于特斯拉Model 3，极星2整体上仍给人感觉有很多来自传统车企的传承，包括外观设计，内饰用料以及最明显的操控体验，换句话来说，虽然同样走极致简约路线，但Model 3的简约就像一种相对冰冷的工业制造，极星2则是拥有文化底蕴的优雅温度。
对于普通消费者而言，买车的时候关注的重点是主流热销车型，这无可厚非。但对于一些小众爱好者来说，更希望买到一台品味独特且产品力也不弱的车型，今天我们就来分享一款符合这个条件的车型，它就是来自北欧的高性能品牌-Polestar旗下的Polestar 2（极星2）。
所有的客观都是主观，所有的意见都是偏见。人们只相信他愿意相信的，而教授只相信贴合真实工况的电动车能耗。教授并不打算花时间去说服别人，只想准确地表达自己对电动车能耗的看法，为潜在买家提供有参考价值的购车意见。
10月16日，据市场监管总局官网信息，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
3月25日消息，据外媒报道，当地时间周一，沃尔沃的电动汽车部门Polestar表示，尽管新型冠状病毒大肆蔓延，但该公司将从本周开始在吉利汽车位于浙江省台州市的路桥工厂量产其纯电动汽车Polestar2。
提到Polestar汽车，想必国内不少人对其仍感觉陌生，作为曾经沃尔沃旗下的高性能能子品牌，随着外部市场的发展和品牌的重组，Polestar极星从沃尔沃独立出来，并开始全面电气化，成为沃尔沃和吉利的一个高性能电动车品牌。
近日，Polestar极星品牌发布第二款概念车极星O2，展现该品牌对电动时代敞篷跑车的理解。据官方介绍，该车将采用极星英国团队为极星5自研的全新“定制化全铝粘接平台”打造，采用双门2+2座硬顶敞篷跑车定位。
试驾者：小陈同学爱好：摩托车、篮球梦想之车：Subaru Impreza Wrx STI自驾最远：上海--沈阳试驾车：Polestar 2品牌说起极星这个品牌，应该可以说是既熟悉又陌生，极星诞生于1996年的北欧汽车运动赛场上。
Polestar 2自身定位紧凑型轿车，外形设计依旧延续了Polestar 1的王者风范，高度还原了沃尔沃Concept 40.2的设计语言，简约中富有力量感，值得一提的是该车的风阻系数为0.27Cd，在同级别中是比较出色的。
