这辆比亚迪海豚号称使用比亚迪最新的E平台3.0版本，那么究竟有什么变化，是不是令人眼前一亮呢？今天就来看看。底盘平整底盘比较平整，有塑料下护板，起到很好的扰流作用。搭载了一台70千瓦电动机，最大扭矩180牛米，电机被海绵包裹，用来降低高频噪音。
曾记得擎哥出了一篇有关迈锐宝XL的下摆臂文章吗？似乎下摆臂的材质真的影响消费者的心理，难道黑色就是钢，银白色就是铝合金吗？并不然！很多时候厂家考虑并不只是轻量化的问题，还有制造成本，加工难度、原材料质量、造型设计等等，所以我们也无法通过简单试车就断定这个车用的材质就是恰当的。
很多人对这辆理想ONE的底盘非常好奇，是自主研发还是有所借鉴，今天我们就来聊聊。底盘平整度一般虽然这辆车算新能源车，底盘也有大尺寸电池，但底盘平整度一般，排气管相对靠下，比较凸出。这辆车的减速器和前电动机来自于联合汽车电子，电机控制器来自于苏州汇川技术。
这辆以操控见长的福特福克斯，底盘情况如何？今天我们就来聊一聊。底盘平整和很多美系车不同，这辆车的底盘平整度相当好，非常平整。发动机下方装有纤维材质的护板，可以起到扰流和防尘作用。之前福克斯卖得不好，很大一部分原因就是败在了那套双离合变速箱上，不仅顿挫感明显，而且故障率奇高。
