一是吸入的空气要形成强烈的旋流,在压缩终点要有比柴油自燃点高出200 ~ 400 ℃ 的压缩终了温度,即达到500 ~ 700 ℃;二是适时以高压向燃烧室喷射细微的雾化柴油;三是曲轴旋转速度要高于 110 r·min-1 。