评论员 孔雨童 绘画 徐进近日，“自驾车队非法穿越罗布泊无人区致四人死亡”事件引发了广泛关注，一时众说纷纭。8月3日，“中国探险协会”发布对该事件的复盘，至此，诸多细节浮出水面。总结来说，带队人员不专业和团队对风险的轻视，酿成了这一悲剧。
今日，一自驾车队进入罗布泊无人区后多人失联，官方通报造成四人不幸遇难的新闻想必大家都有所耳闻。据知情人透露，这群户外爱好者，在只携带了两天食物和饮水的情况下，就敢未经批准穿越若羌境内保护区，要知道7月份可是罗布泊环境最险恶的时间段之一啊，地表温度足足有70度！
“6月份不能进入罗布泊。”这在建国以来，似乎成了每个中国探险家的共识。这个说法并不是信口开河说出来的，自我国建国至今，已经有很多的探险家在6月份时进入罗布泊，从而消失于无垠的大漠之中，其中就包括我国的著名生物学家彭加木。
发生在今年7月底的“自驾车队穿越罗布泊，四人遇难（详情请看《2023年“罗布泊自驾游，四人遇难”事件始末》）”让世人惊醒自然的残酷，这支车队就是因为在罗布泊的荒漠戈壁上频繁遭遇陷车，而导致油耗急速上升，不得不耗费更多的时间和给养使车队逐渐陷入困境。
中国四大无人区曾经是神秘、危险和死亡的代名词，但是随着一代代探险者和穿越者的探索，他们逐渐找到了无人区危险的原因，总结起来都是自然因素，没有什么夸张的传说，但这并不意味着我们现在想穿越无人区就能轻易做到。
