2022年是人民空军的换装大年，过去的一年中，解放军战机的产能相较往年大幅度上升，美军智库就曾经推测，2022年解放军新机交付数量保守估计在150架以上，这个新机生产速度和交付速度已经超过了美国和俄罗斯，可见中国强大的航空工业能力。
我国的空中战机，越发强大起来，从五代隐身战机，到战略轰炸机的研发，从电磁弹射版本的战机，到无人机智能作战，中国的空中战力，发生了突飞猛进的变化。现在歼-10作为坚守多年的战机型号，都开始退役了，为什么比它还要靠前的歼8机型还在继续服役中?
如果我要写一部小说，我还确实写过，那么我自然会写军事科幻小说，而且一定要写这么一个情节，一架老旧的中国战机装着一颗仅存的热核弹头飞蛾扑火，迎接人工变轨的小行星，用融化的岩石和巨大的碎块彻底瓦解叛军的基地。那么这架飞机一定要是云里白条，空中美男子，歼8Ⅱ。
但到了2024年的今天，虽说美国空军依然是全球实力最强的作战机队，但中方空军的实力已经大幅度增长了，根据简氏防务周刊的消息，歼20总数或有12个旅，按照一个旅24架歼20做计算，歼20已经装备了288架，而美国空军的F22算上空军现役部队和预备役部队的总数，也就189架。
前面两篇文章写了苏-27和歼-10的发展史（文末有链接），这篇文章就来回顾一下二代机歼-8。中国最近半个多世纪的航空业，如果评选最受争议的战机型号，非歼-8莫属。那么，到底是因为什么原因，让歼-8这么饱受争议呢？1.
