作为2022款奔驰AMG-GT50的顶配车型，GT50特别版，门槛确实很高，裸车价就达到了120.48万，AMG-GT是根据前辈SLS打造的一款跑车，四门版对标帕拉梅拉，双门版对标911，两者的价位都相差不多。
虽然奔驰AMG-GT50号称是保时捷帕拉梅拉的头号竞争对手，但不得不承认，AMG-GT的造型，比保时捷更帅，底盘根据前辈奔驰SLS而来，而轿跑版的CLS AMG有着相似之处，正如前辈一样，这货完全是一台战斗机舱，车头部分采用的AMG家族的直瀑式进气格栅，的确给了它惊艳的资本，灯源全都采用了LED的光源，GT50作为最入门的版本，它采用的是倍耐力255/45的R19寸轮圈，而AMG-GTC或者GTR，采用的则是米其林运动轮胎，性能方面，更加爆表，这个车漆，也许很多人都叫不上名字，它的学名为“哑光宝石蓝”，并不是免费的午餐，需要25000元选配。
可以说，这款车也是奔驰AMG-GT四门跑车中，价格最便宜的，它的直接竞品就是保时捷帕拉梅拉标轴，朋友买车之初，曾经去杭城西湖保时捷4S中心看车，那个时候，保时捷价格仍然坚挺，97.3万的帕梅标轴，上路130多万，现在尽管有一些优惠，但落地价格还是比GT50贵得多，所以朋友110多万入手这台GT50，还是挺有性价比的。
近日，笔者获悉，AMG GT 2024款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车上市，新车官方指导价为134.48万，接着我们来看看新车的品质。在车身尺寸方面，新车属于跑车级别，车身结构为5门4座掀背车，长宽高分别为5054/1953/1460毫米，轴距为2951毫米。
新一代的AMG GT已经发布，对比老款还是有着很大的变化，比较像家族的奔驰SL靠拢，不过四门版本的现在还没有正式图片，今天咱们就先来看看老款的奔驰AMG GT，我们以AMG GT 2023款 AMG GT 50 四门跑车为例，售99.28万，来看一下这款车的静态方面表现。
