导语：真取消还是假消息？皮卡车主心情过山车！最近，皮卡圈里炸开了锅，原因是网传一条重磅消息：“湖北取消了皮卡15年报废规定！”一时间，车主群、朋友圈、评论区全都沸腾了。有人高呼“我的老皮卡终于不用退休了”，还有人已经开始规划皮卡的100年使用大计。 但，故事总有反转。
“网上有消息说，湖北省取消了皮卡15年报废的要求，这是真的吗?”11月29日，武汉城市留言板上，有群众留言咨询。记者经过多方求证，12月4日，从官方渠道获得权威消息：该说法不属实。目前，湖北省和全国各地对于皮卡车均执行相同的强制报废标准，仍然是“使用15年”。
近日，有媒体爆料称福特RANGER推出了一个探迹版车型，乍一看外观平平无奇，但这辆车却能够“逃过”皮卡15年的报废期，并且还能够进城！对于不少皮卡的潜在买家来说，这正是他们一直想要解决的痛点。不少网友评论，一直想买皮卡不敢买，这次可以圆梦了吧。
福特猛禽是很多男生向往的车型，霸气的外观搭配充沛的动力，几乎可以应对各种路况，唯一美中不足的是15年之后就会强制报废，这也是很多皮卡车主比较头疼的事，特别是对福特猛禽这样百万级的豪华皮卡来说，使用15年之后车辆状态还很不错，强制报废有些可惜，如果非常喜欢福特猛禽的外观，还不想走报
从目前已知1984年一汽红旗的CA770改装皮卡以及北汽制造121皮卡为国内皮卡行业最早的先驱，时至今日，2024年便是皮卡行业整整40周年。但当皮卡正式进入人们的视野开始，皮卡所受的限制便数不胜数。“不是货车却按照货车的规则来禁行”让众多皮卡爱好者对这种车型又爱又恨。
每经记者：范文清 刚刚在海外市场实现交付的特斯拉电动皮卡Cybertruck，1月28日在北京、上海、深圳等8座城市同时亮相，开启国内巡展。虽然由于种种原因，该车目前很难在中国合法上路，暂时不能引入中国市场，但这仍无法阻挡人们的看车热情。
当然，不能因噎废食，喜欢、用得上的时候，还是得买。长安猎手是一款增程皮卡，用一台2.0T发动机做增程器，最大功率140千瓦，匹配的双电机峰值功率200千瓦，峰值扭矩470牛米，CLTC工况综合续航能达到1031公里，百公里加速7.9s，可以支持低至8%以下的极限补电。
3月4日，郑州市公安局交通管理局发布《关于优化部分货运车辆市区道路通行管理措施的通知》，决定从2024年3月15日起，对部分货运车辆市区道路通行管理措施进行优化。其中明确指出，轻型多用途货车在市区道路不限行。轻型多用途货车通常指的是皮卡车，这是一种特殊的车型。
