从销量角度来看，逸动系列9年来累积了120万车主，但其获得市场认可的程度并不如朗逸和轩逸这类合资车型，可从产品本身的层面来看，其间差距似乎与销量并不匹配，甚至从近年来自主轿车的发展进程来看，这份差距正在急速迫近，乃至已有反超之势。
首先，外观方面逸动PLUS第一眼看上去会给人一种青春、动感、时尚和活力的感觉，它的前脸采用超大的进气格栅做了熏黑的处理，两边灵动的大灯组采用LED光源，车的下半部采用多层板的隐藏式设计，对车底进行了全面的保护，同时看上去时尚大气还美观。
1.4T蓝鲸版本车型采用“鲸星海”式设计，造型上与CS75PLUS基本相同，除LED灯组在造型上有些区别，相比CS75 PLUS更窄更锋利，配合大面积亮黑色进气格栅，视觉效果冲击力非常强，辨识度极高，非常符合大众对于潮流审美的标准，不得不说“嗯，是我们年轻人的口味”目光转到移动P
长安汽车近几年凭借着多款热销车型拥有不小的热度，以性价比较高的优势获得了消费者的认可，本期以长安逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型为例，指导价9.39万元，目前成都市场优惠在1.8万。
