在寒冬季节，停放了整夜的柴油车辆启动通常会非常困难，一般都需要连续启动两到三次发动机，才能完成着车，但是这对发动机和电瓶都是一种伤害。那我们有什么办法能提高柴油车辆在冬季的打火效率，又不会对发动机造成损伤呢？
本文原本是我发表在某汽车论坛上的文章，最近看身边很多开柴油车的朋友再次抛锚在了路上，特别又整理了一下发表出来，希望我的经验能给更多的柴油车用户解决些烦恼。以下全部是个人经验，很多经验我也说不出道理，也欢迎有不同看法的柴油车用户一起讨论。
国网天津市电力公司城西供电分公司的研究人员陶宇航、朱辉、何岩岩，在2020年第9期《电气技术》杂志上撰文，对1000kVA柴油应急发电车在我国北方地区冬季低温环境下起动不良的原因进行了分析，结合机组直流起动线路接线方式，提出了相应的机械应急起动方式及电气线路改进方法，为供电保障作业提供依据。
冬季来临，车辆常常会出现打火一次，无法着火，需要打火多次才能着火成功。有时能听到“哒哒哒”的打火声音，就是启动困难。甚至有时连一点声音都没有，直接就是无法启动。“启动困难、无法启动”的现象在冬季尤为普通，什么原因导致此故障现象？是否可以自行排除？在平时维护中，应该如何防护呢？
