现在常熟市区各个道路两边可以停车的地方都在铺设智能收费的设备，该项目由江南爱停车经营，这项目应该是得到政府的批准，我不去质疑该项目的手续问题，我质疑的是该项目是否涉及双重收费，严重的讲是否违法，因为我们所买的燃油都已经包括道路养护费，为啥停车按他们的说法超时要收费，这样是不是违背契约精神，甚至法律层面的问题，请广大网友评论。
今天（6月16日），“2023年长三角城市停车大会暨县（市、区）数字化停车运营经验交流会”在常熟举行。此次大会旨在以数字化转型驱动城市治理方式变革，提升城市治理水平，总结推广县域数字化停车建管营的好经验、好做法。
作为苏州市2024年民生实事项目，公共停车“通停通付”项目备受市民关注，经过前期试运行后，全市统一的停车运营平台于今天（7月18日）正式投入使用。今后，市民只需登录一个平台、完成一次注册，就能在全市范围内实现“通停通付”，切实提升停车体验。停车事虽小，却是大民生。
在城市快速发展的进程中，停车难问题一直困扰着广大市民，也考验着城市现代化治理能力和水平。在常熟，找个车位难不难？常熟如何在有限空间内下“绣花针”功夫？缓解停车难，常熟为何要“以智促治”？带着这些问题，我们实探常熟停车场景！
今天（8月15日）记者从苏州市价格监测中心了解到，为方便市民“价比三家”，寻找最优充电地点和时段，本期（第七期）苏州市价格监测中心发布常熟市充电桩收费情况，服务商有特来电、快电、新电途、E充电、小鹏充电等，多类平台提供服务，分时段计费价格差异大。
今年以来，常熟持续优化新能源汽车配套设施布局，不断丰富充电设施应用场景,不仅在本地掀起充电桩建设热潮；还带着技术和服务“走出去”，为其他城市发展赋能。在昆山轨道交通花桥站一侧的停车场，站内分布着十几台新能源车充电桩，有不少新能源车驶入充电。
