12月19日上午，新舟700飞机全机静力试验机顺利完成2.5g稳定俯仰(限制载荷)试验。这标志着新舟700飞机首飞前全机限制载荷工况试验全部完成，机身、机翼、尾翼及大部段连接结构设计满足限制载荷要求。新舟700飞机静力试验2020年度目标圆满收官。
4月29日下午，在新舟700飞机审查组审查代表的目击下，新舟700飞机在航空工业飞机强度研究所顺利完成了全机静力首项试验标志着新舟700飞机全机静力试验正式拉开了帷幕项目现场指挥系统常务副总指挥、西飞民机总经理王程宽，全机强度试验现场联合指挥部总指挥、强度所所长王彬文，指挥部常务
新舟700飞机全机静力试验。中国飞机强度研究所供图新舟700飞机全机静力试验。中国飞机强度研究所供图中新网西安12月21日电 (记者 田进)中国飞机强度研究所(简称“强度所”)21日披露，该所圆满完成新舟700飞机首飞前最后一项全机工况试验——稳定俯仰2.
新舟700飞机总装现场相对于飞机机身外分散在不同部位三三两两忙碌的情景，机舱内部算得上非常热闹。十几位操作人员分布在机舱前后，相互配合地忙活着。近期集中在进行固定线缆的卡箍安装工作。集束后已经安装到飞机的线缆，十几根、甚至几十根一束，贯穿飞机首尾。
这十几天来，只要现场条件允许，韩嘉威基本就“长”在了生产现场， 一天下来，在型架上上下下无数个来回。防疫特殊时期，比以往多出不少事。每天早晚，韩嘉威还负责组织办公场地消杀。消毒液浓度高、现场面积大，刚开始，每次作业的时候刺得眼睛格外难受、透过口罩依然呛人，消杀完场地之后，韩嘉威半
静力试验机顺利交付，标志着该项目全机重点试验即将全面展开，项目研制进入新阶段。自2019年5月份静力试验机大部件相继交付至今，研究团队对静力试验机总装开展了全面攻关，先后完成了前机身、中后机身对接以及翼身对接等关键工作。
3月27日上午，“新舟”700静力试验机在西安阎良顺利实现交付。静力试验机的交付是“新舟”700项目研制的重要节点之一，也是2020年以来，项目团队执行防疫、复产“双线作战”实现的第一个年度重要目标，此次交付为后续试验项目的全面开展奠定了基础。
◎科技日报记者 矫阳复工复产后，中国航空工业重点型号项目之一——“新舟”700项目研制完成首个年度重要目标，于3月27日在西安阎良顺利实现交付“新舟”700静力试验机，标志着新舟700项目开始进入静力试验阶段。
进入六月，新舟700飞机102架机机翼、短舱、尾翼等主要部组件陆续安装到位，整机面目日渐清晰。新舟700总装厂房一如既往的整洁，环境与传统的厂房有了很大不同，件件物品都经过了更加严格的定位，整个现场几乎看不到一点儿随意之处。
