大家的生活中都离不开螺丝钉，小到玩具配件、家具机械，大到建筑铁轨、飞机大炮，都离不开螺丝钉。比如笔者有个手机支架，因为经常需要调整角度，时间久了，连接底座和手机托的螺丝钉就很容易松动，时不时的就需要用螺丝刀紧一紧。
二战之后，日本依靠其工匠精神开创性地完成了不少发明，这其中永不松动螺母就是令全球都大为惊叹的产品。现代工业技术中螺母虽然比较小，但它却是组成机械必不可少的组件，螺母质量的好坏决定了机械维护保养的成本，尤其是那些安装在机器内部又不便于拆卸的螺母质量必须非常好，才经得起使用。
日本国土面积很小，算是一个小岛国，人口也不算多，但是它的科技却能排名世界前列。不过这也只是前些年的状况，如今我们国家通过自主研发已经解决了这个难题，经过潜心研究，中国轻松打破了日本的这一神话，创造了121牛米就能拧紧螺丝的记录，同时165牛米就能拧开，这些国产螺母也做到了永不松动
小姐姐有话说：中国高铁构建了世界最大规模的高铁体系和技术平台，引领世界高铁潮流。然而，高铁上使用的螺母却要进口，我们只能购买仅有45名员工日本小企业哈德洛克（Hard Lock）工业株式会社的永不松螺母。
谚语：“依样画葫芦 —— 生搬硬套”。日本作为亚洲最发达的国家，是亚洲各国学习的榜样，他们有什么高科技，其他国家都会第一时间学习，不过久而久之，很多国家开始走捷径，直接抄袭日本成功案例。但是，有一样东西日本根本就不怕别人抄袭，那就是HardLock公司的“永不松动的螺母”。
就是上面这种螺母，这种永不松动的螺母，有宣传说是日本公司发明的“HardLock螺母”，也有争议说是中国发明的“偏心式自锁螺母”，今天我们不吹嘘它如何如何好，也不管它叫什么名字，也不管它是中国做的还是小日本做的。
螺母只是机器上一个最简单的零部件，但是对于一具精密的仪器来说却是“一颗螺丝钉都不能错！”而对一些重要的机器来说也是如此，比如飞机、高铁，这些机器会载着大量乘客高速行驶，一旦出现螺母松动就有可能恶劣后果！
经历过二战后，日本不仅国力受损，还沦为了战败国，这对于其发展来说，是非常致命的，且不说其国际形象会大打折扣，单是《和平宪法》的限制就已经足够日本重视了，因为有《和平宪法》，所以日本在很多方面的发展都受到了影响，正当人们以为日本会就此衰落时，美国突然出手，其计划利用日本实施自己的亚
中国在许多外国人眼里，是基建狂魔，尤其是建造的高铁数量之多，号称世界之最。然而，以匠人精神与精制零件著称的日本，曾在20世纪70年代，研制出一款“永不松动的螺母”，这款螺母至今仍使用在中国的高铁上，因此被一些人怀疑，中国高铁业是否造不出这款螺母?
当今时代，中国高铁无论是规模还是体系在世界都排在首位，但其中关键零部件螺母却只能买人家的，而且还是员工仅有45人的日本小公司，更一度传出，把图纸交出来，我们都造不了的这类豪言壮语，难道这种螺母只能被日本垄断?
综述正所谓“三人行，必有我师”，各个国家在各个领域都有不同的优势和劣势。说起邻国日本，大家第一印象可能会想到美丽的自然风光和强大的汽车制造业。然而或许大家不知道的是在科技实力方面，日本在世界上也是拥有举足轻重的地位的！
