铃木自从发布了全新的公升级拉力V-Strom1050之后，在前段时间国内已经有不少经销商公布出来了开始接受预定的消息了，时隔几个月后国内再爆出关于铃木DL1050的消息，这次经销商直接爆出了预售价格为14.98万元。
2020新款的铃木DL1050使用电子控制节流阀使发动机控制更加精细，虽然V-Strom1050的排气量没有变化，依旧是那台1037cc V型双缸八气门发动机，但最大马力已经从100 ps提高到107 ps，此外，铃木VStrom1050凸轮形状也发生了变化，减少了阀门重叠，降低了油耗，增加了气门升力以增加马力。
铃木DL1050发动机声音非常好听，搭载一台107匹马力，1037ccV型双缸发动机，动力猛兽一样，百公里加速只需要3.9秒，极速可达235公里每小时，而且达到100公里时只需要3500转，时速达到200公里时也只需要7000多转，爆发力非常足，比起什么非双，宝马，无论是动力表现还是质量表现几乎都可以压他们一头，但是销量确是寥寥无几，知名度更是达到了无人知晓的地步，只有铃木分子才真的知晓他的存在。
就在最近，铃木悄无声息地在官网发布了23款V-STROM 1050 DE售价15.68万。比16.48万的V-STROM 1050XT ABS足足低了8000块，可以说是进口同级中价格最低的公升级拉力。
近日，铃木V-Strom 1050 DE在国内正式上市，售价156800元。相比老款车型，V-Strom 1050 DE升级了轮圈和悬挂系统，并在电控系统方面强化，使其在竞争日益激烈的旗舰级ADV中获得优势。
豪爵铃木DL250 ↓售价31580起DL作为铃木家族探险车系，目前有DL1050、DL650和DL250，1050和650由于是从日本原产地引入到国内，相比其他品牌同类车型在售价方面一直都不占什么优势，但DL250绝绝对对撑起来了整个系列的销售重任，当然这和它的国内生产及其优秀
去年轻骑铃木发布了三款新车型，有备受瞩目的大贸DL1050（今年摩博会上这款车已经摆在了豪爵展台上），外观惹人非议的酷道155，还有基本上不被摩友关心的悍道150。本文主要聊一聊其中排量最小的这款车——悍道150。
在本次重庆摩展上，轻骑铃木难得归来，铃木就要有铃木百年的底气，霸气亮相，C位场地，展位整体设计型似一艘巨轮，并取名“进取号”寓意着轻骑铃木在波涛汹涌的摩托市场上再次“乘风破浪，扬帆远航”，摩博会现场也是惹得众人驻足观看，津津乐道。本次的亮相体现出轻骑铃木贯彻新发展理念，深化质量提升“365”登高行动，加强合资合作，坚持质量第一、效益效率优先，充分发挥全面预算的统领作用，不断提高盈利能力，推动公司高质量发展，打造进取版企业的指导思想。
