中型轿车市场的竞争愈演愈烈，虽然该市场已被不少品牌占据，但仍然有许多值得关注的新车型存在，入市不久的雪铁龙凡尔赛C5 X便是其中之一。这款车的设计完全不同于其它中型轿车，它个性化的外观以及旅行版的车身，不仅吸引了许多“瓦罐迷”，同时也成为了该领域中的焦点车型。
凡尔赛C5X，绝对是近年来东风雪铁龙最热门的车型，没有之一，不过与此同时，凡尔赛C5X近期在网络上又充斥着各种“风风雨雨”的声音，那它到底是怎么样的一款车，或者说，它到底有没有别人说的那么好或者是那么差?
很多人都吐槽东风雪铁龙凡尔赛C5 X的轮胎宽度过于小，在操控这方面确实存在一些小短板，之前我试驾的凡尔赛C5 X就是这样，在转弯的时候你能明显的感觉到整台车的侧倾比较严重，而这么小宽度的轮胎，我个人感觉也是为了提升一定的经济人流性，但我在上个月试驾了朋友的凡尔赛C5 X，他换上了米其林225宽度的轮胎，个人感觉整台车的性能提升了一个级别，无论是转弯还是操控性能，对于驾驶者的自信心以及稳定性有很大的提升，但是换了更大宽度的轮胎后，原本我朋友这台车是跑了八九个油左右，一下子就来到了11个油，个人感觉油耗增加的还是比较明显的，但是不得不说开起来是真的舒服!
