摩托车是我们常见的交通工具，也是较早出现在人们日常生活中的两轮车型，但这种车型有着报废期。很多车主不知道摩托车有报废期，更不知道摩托车的报废流程，因此导致摩托车的报废率降低，很多人骑行有隐患的车型继续上路。
刚才打开了一条信息，就是一听众咨询交警有关摩托车报废的。那位车主问交警，说他购买的摩托车是30多万的，由于价格昂贵，到期后也舍不得报废，不报废行吗？交警也给这位车主解答了，说摩托车是必须要报废的，如果不报废可能会有3个影响，小编今天就和大家详细聊一聊有关摩托车报废的相关话题。
交通工具是与人依赖度非常高的物品，在还没有现代文明的时候，古人就把马、驴等畜力当作交通工具，而进入近代之后，随着“电”、“燃油”的被应用，又多了诸多动力型的交通工具，包括了汽车、电动车、摩托车等交通工具。
2021年5月1日实施的修行版《机动车强制报废标准规定》规定:正三轮摩托车使用年限是 12 年，其他摩托车使用年限是 13 年;同时亦规定省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用期限的规定。
3月5日，全国政协委员、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵在全国两会上带来了《关于用市场化、绿色化方式改革摩托车按年限强制报废制度的提案》，他建议取消摩托车按年份强制报废的规定，建议建立超长服役摩托车年检制度，同时采取经济手段鼓励超长服役摩托车报废。
(长江日报 记者魏娜 通讯员张鹏 张正威)摩托车强制报废“大限”将至。昨日从市交管局获悉，今年4月16日起，武汉中心城区禁止摩托车上路行驶。名下有报废摩托车未办理注销登记者，购买其他任何车辆都将无法上牌。
说到两轮交通工具，现在很多人第一反应就是电动车，但其实如果按照交通工具在我国的发展排序来看，首先得到普及的是自行车，而其后并不是直接过渡到电动车，中间还有摩托车的存在，在一段时间内，摩托车在我国其实十分普及。
