按照全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班统一部署安排，为全力推动全市电动自行车领域消防安全综合治理工作持续深入开展，5月23日晚，珠海市消防救援支队统一部署，组织各级消防部门在全市范围内集中开展电动自行车安全隐患夜查行动。
这是珠海市相关部门首次在电动车火灾事故发生后对违法行为人采取强制措施的案例。近年来，行驶在城乡大街小巷的电动自行车越来越多，数量庞大的电动自行车在为出行带来便捷的同时，也带来了种种交通乱象和消防安全隐患，为城市治理带来了新的挑战，成为城市管理中难以回避的问题。
为深刻吸取南京雨花台区“2·23”火灾事故教训，进一步加强电动自行车消防安全管理，坚决防范遏制重特大火灾事故发生，自2月27日珠海市消安委办印发《关于加强电动自行车火灾防范工作的通告》，珠海市消防救援支队迅速部署、快速行动，结合当前消防安全集中除患攻坚大整治行动，全面加强源头整治
南都讯 为了预防和减少道路交通事故，进一步规范车辆、行人交通秩序，整治机动车非法改装、“炸街”、乱鸣喇叭扰民等市民反映较多的违法行为，提升城市文明交通水平，珠海市公安局交通警察支队（以下简称“珠海交警”）决定从即日起至2023年底，在全市范围内组织开展行人及非机动车、“摩电”车辆
在大家印象中，广州、深圳对电动自行车的管理已经相当严厉，而实际上，并非如此，珠海直接禁行，不仅如此，还要扣车+罚款2000元，被视为最严禁行电动自行车的城市！珠海，对于电动车的管理严厉程度，让网友大跌眼镜，直接下“封杀”令，究竟是什么原因呢？
近日，有消息称电动车“封杀”之城——珠海，将“计划放开电动自行车上路限制，并最快于明年实施电动自行车上牌工作”。一贯“封杀”电动车的珠海，开始“松绑”认错了？早在2005年，珠海就提出“禁摩限电”，开始“封杀”电动自行车，且将此立法化，违者罚款2000元。
南都讯 记者何生廷 为了规范电动自行车管理，维护道路交通秩序，预防和减少道路交通事故和火灾事故，保护人身和财产安全，广东省司法厅微信公众号于11月6日发布了《广东省电动自行车管理条例（送审修改稿）》（下称《条例》），面向社会公众征集意见，截止时间为2021年11月30日。
电动车本是底层百姓赖以生存的谋生工具，很多地区却采取了严格粗暴的限管，“以限代管”现象频出。在道路上，随处可见的高频查处，针对电动车出行乱象，不少地区为给汽车、公交让路，缓解管制困境，制定严格的法规条款，让百姓出行受阻。
电动车以便捷与实用著称，是百姓不可或缺的交通工具，在我国保有量高达3.5亿辆。近日，在国务院第十一次专题学习中，李强总理提出“要强化执法监督，关注罚没收入异常增长、大额顶格处罚等情况”，无疑给各行各业的“罚没异常”行为下达了“命令”。
华发新城旁跨珠海大道人行天桥垂直升降电梯，不时有电动车进出。无障碍通行关“这个天桥建好后，老人家过马路就更安全了，我很满意！”在珠海市香洲区工商大厦天桥，一位市民评价说。人行天桥电梯的建设，对减少道路人车混行、交通拥堵，保障行人过街安全发挥了积极作用。
