有过夜骑体验的人都知道，晚上骑车不如白天方便，最主要的原因就是晚上视线差、视野窄。事实上，夜骑不仅不方便，还比白天危险——国内外交通事故数据显示，夜间行车的事故率，约为白天的2倍左右！因此，选对大灯尤为重要。那么，什么样的电动车大灯，才能保障夜间骑行的安全呢？
来源：台海网这辆电动自行车的灯光，一点都不比汽车的强光灯弱，异常刺眼，照得白花花一片是否加装强光灯，电动自行车灯光差别很大◆这位骑手，在路灯比较明亮的情况下，依然把原车灯、加装的强光灯同时打开台海网7月13日讯（海峡导报记者郑丽金朱黄文/图）日前，厦门交警公布了今年以来民生服务行
(长江网i记者 芳草无情郑军）10月26日晚上21时许，长江网i记者驾车在光谷高新大道上行驶，昏暗的路灯下，对面驶来一辆新式电动车，它前面LED强光车灯照的i记者一阵眼花，灯光还在不停地晃动，十分刺眼。电动车安装这种强光车灯，影响对面司机行人的视线，很容易出现交通事故。
来源：南昌日报□洪观新闻记者 胡彦思近日，夜晚穿梭在南昌多条街道上，有不少加装强光灯的电动自行车在路面行驶，尤其是在相对较暗的路段，强光灯照得路人睁不开眼，造成了近乎“致盲”的效果。这样的改装看似给电动自行车主出行带来了便利，可实际却埋下了安全隐患。
电动车是现在很多人上下班、接送孩子、日常短途的出行，都在使用的交通工具，它相比自行车，不需要耗费体力，相比汽车，更加轻便灵活，相比摩托车，更加节能环保，集多种优点为一身的电动车，如今已经是代步首选的交通工具之一。
主流的电动车主要有两种，一种是很能跑但车身比较重，因为电池是重量占比较大的，而很能跑的电池，往往有着比较重的电池，影响车辆的轻便型，另一种就是车身很轻但不能跑，因为为了兼顾车辆的轻便型，一般采用小容量电池，那么，有没有既能跑又比较轻便的，答案当然是有的，小行家今天就分享两款电动车，很轻便但能载人，设3档助力模式，最大续航300公里，出远门也能用。
