刀片电池拆解

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小米SU7拆解：比亚迪刀片电池，高合同款电机，优化没少下功夫！
这辆最低配小米SU7的底盘究竟如何？电机、电池、悬架，究竟是什么水准？一起来看看吧！底盘平整底盘平整度相当不错，护板比较完整。我们这辆车是最低配的后驱单电机版本，没有前电机，所以前副车架比较空。
大飙车
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比亚迪刀片电池内部拆解照片
比亚迪生产刀片电池是一种磷酸铁锂电池的结构创新，电池设计成了长薄形似刀片的单体电池，所以取作刀片电池。外形尺寸为960.0±10 mm × 90.0±1.0 mm × 13.5+2.5/-1.5 mm。
锂电知识
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探索比亚迪汽车低售价密码：刀片电池
2020年3月29日比亚迪发布刀片电池，该电池采用磷酸铁锂，首先搭载于“汉”车型。比亚迪刀片电池其实是磷酸铁锂电池，电池外壳长薄形似刀片，所以叫“刀片电池”。
电动汽车智汇
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深度：研判配比亚迪刀片电池的一汽红旗E-QM5技术状态
一汽红旗E-QM5最大亮点不仅是全车4人座设定，还有比亚迪提供的接近400伏级电压平台的1代刀片电池系统。
新能源情报分析
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刀片电池有多强？比亚迪：可充放电3000次，行驶120万公里
6月27日消息，比亚迪在互动平台上回复投资者问题时表示，“刀片电池可充放电3000吃以上，行驶120万公里”。
雷科技
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动力电池回收乱象：暴力拆解，再组装“三无产品”
来源：澎湃新闻湃调查｜动力电池回收乱象：暴力拆解，再组装“三无产品”退役的动力电池经过回收提取或直接重组梯次利用，就能变废为宝。然而，澎湃新闻记者最近暗访发现，在动力电池回收利用链条上还存在一些乱象。
环球网
风口调研丨拆开动力电池“芯”里面究竟有哪些秘密？
过去的两年，国内动力电池圈内龙争虎斗，前有比亚迪的刀片电池横空出世，后有宁德时代的麒麟电池王者归来。
第一财经
罕见！日本拆解比亚迪电车，承认中国电车多项技术悄然间领跑世界
中国汽车过去给人的感觉始终是追赶者的角色，尽管我们在很多方面都取得了巨大进步，但是还是给人一种品质弱于欧美日品牌的感觉。
深度评说
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唐 DM-i、星越L Hi·P、问界M5三车拆解结果如何？揭秘时间到！
近日，AutoLab在年尾进行了《一拆到底，“Lab测试”新能源车贺岁大横评！》比亚迪唐 DM-i、AITO问界M5、吉利星越L Hi·P，这三台市场中热门同级车型将一拆到底。整个拆解总结过程中，将着重以“整车安全、NVH、三电”三大板块进行重点解读与分析。
随申Hi
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比亚迪再亮底牌：纯电全系“佩刀”，王传福亲自站台
其宣布，即日起，旗下全系纯电动车型开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。发布会上，搭载刀片电池的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型上市发布。
21世纪商业评论
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比亚迪的八合一控制器和域控制器
接昨天的文章，我觉得很有意思的是，比亚迪e平台3.0除了正式导入刀片电池、800V以外，这次特别强调了集成化，一个是动力总成部件的集成化，热管理的集成化设计，还有就是4个域控制器和BYD OS的导入。
烟烟聊智车
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三张图读懂万亿比亚迪供应链
今年6月中旬，比亚迪也首次站上万亿市值，成为中国车企里第一个破万亿公司。《日经新闻》说汽车生产模式正在从以削减成本为核心的Just in Time变为防患于未然的 Just in Case，那么此时对“供应链”更大的话语权就是几乎相当于核心掌控力。
36氪
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比亚迪“刀片电池”使用寿命是多长？
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