12月14日，懂车帝在零下40度的漠河举行冬测开放日，对插混、增程纯电续航进行了再次测试，并全程直播，部分车企、媒体和用户代表被邀请至现场体验监督。10点20分许，直播突然中断，测试结果与此前差异巨大。
作 者丨左茂轩编 辑丨张明艳声称“为用户提供冬季用车宝典”的懂车帝冬测，引发巨大舆论风波。12月4日，懂车帝正式开启声势浩大的漠河冬测。次日，懂车帝陆续释放 2023冬测的录播视频，同时公布的插混纯电续航达成率的测试成绩榜单，成为此次风波发酵的源头。
来源：环球网 1月6日，懂车帝公布冬测进度。此次冬测由国内测试升级为全球测试，于2024年11月至12月在中国黑河、美国阿拉斯加、瑞典于默奥三地进行，横跨亚洲、北美、欧洲及北纬50度、60度、70度区域。
近日，懂车帝发布《2023懂车帝冬测》，测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一。这场冬测引起多家车企质疑。
懂车帝刚公布“纯电动汽车冬测续航”的成绩，有新能源车续航达成率要打3折？很快就遭遇包括华为、吉利、长城等新能源车企的质疑，随后，懂车帝也正面给出回应：不服就重测！各说各有理，这一次，网友也不乐意了，纷纷站出来说话。从懂车帝发布的严寒续航测试成绩中来看，问界M7续航达成率为31.
中新经纬12月15日电 AITO汽车官方微信号15日发文称，新能源汽车的测评是一个复杂的系统性工程，需要有专业技术支持和严格操作程序，以确保测评结果准确、公正。“我们认为，任何测试的起点和终点，都应该服务于消费者的真实体验。
