又是一年冬，FIA各项赛事都尘埃落定，大家熟悉的车手或在度假或在训练，总之都迎来了相对放松的时刻。如果你关注体育就会知道，达喀尔的主办方Amaury Sport Organisation同时也占据了自行车赛事的半壁江山，环法、环西都由它运营。
要说世界上最考验越野车强度和动力的赛事，那肯定是达喀尔拉力赛了，2021年达喀尔拉力赛将于1月3日正式开幕，赛程历时13天，全程7646公里，特殊赛段4767公里，而且是以沙漠赛段为主，而且达喀尔拉力赛有别于其他的拉力赛事，因为开赛之后就没有路了，只能靠领航员来确定方向，一点偏差
2023年伊始，被誉为“勇敢者游戏”的达喀尔拉力赛如期而至，虽然比赛地点远在中东沙特阿拉伯，但这项赛事仍旧牵动着不少中国车迷们的心，除了赛事本身的影响力外，更重要的是对于本届赛事中唯一中国品牌北京越野车队的关注!
1月7日，2024年达喀尔拉力赛进入第二天。汽车组中的中国军团表现依旧给力。陕西云翔车队的252号孙平以第26位的成绩，再度刷新赛段排名记录；212韩魏赛车队的218号韩魏排在第38位；陕西云翔车队的249号刘飞龙和254号訾云刚分别排在第40位和第42位。
达喀尔拉力赛对于很多车迷朋友都有所了解，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。
1月3日，世界上最艰苦的拉力赛——达喀尔拉力赛正式开幕，此次举办地点在沙特第二大城市吉达，赛事共13天，越野迷们准备嗨起来咯~北京越野车队是本次比赛唯一参赛的中国越野品牌，参赛车辆均为改装后的BJ40。今年达喀尔都有哪些看点？
来源：环球网 【环球网科技综合报道】10月23日消息，长城汽车董事长魏建军于日前宣布，长城汽车计划在明年四五月份推出自主研发的4.0T V8大排量发动机，旨在为长城汽车的越野和大排量特殊用途场景提供动力支持。
【太平洋汽车网 秦皇岛车市】7月2日，激烈竞逐了九个赛段的2015环塔拉力赛在北屯大营落下帷幕。从最初的首日排位赛开始，哈弗车队就成功夺魁，备受瞩目。在接下来的赛段中，哈弗车队也从容地处理了各种突发状况，车手精湛的技艺和赛车扎实的性能使哈弗车队一骑绝尘，顺利摘得总冠军头衔。
最近，长城汽车又成为坊间舆论的焦点。一个是身为SUV销量冠军，旗下哈弗品牌多款SUV却宣布降价;另一个则是参加了环塔拉力赛，成绩还很不错。长城汽车董事长魏建军曾在一个公开场合向媒体表示：长城不投广告。作为舆论焦点，降价是市场行为，让利于消费者，这个很好理解。
不同于欧美等地成熟的汽车赛事活动，中国的车企大多对这项活动并不太感冒，更倾向于对热门的娱乐节目以及热播剧的广告投放，来加大品牌曝光度。不过这也并不能阻挡一些车企在赛事营销上的坚持和努力。从之前的达喀尔到如今的中国大越野，都能见到哈弗的身影。
