据经济观察报援引“老板联播”报道，近日，适逢中秋国庆假期出行人数多，一些旅客未买到全程车票想“先上车后补票”，但有网友称这样可能会被赶下车，并分享了类似遭遇。图/纵览新闻该网友表示，自己从上海虹桥出发，准备上车的人特别多，刚上车列车员就通知，不接受补票，到了南京南站就会开始赶人。
1月31日，有网友发布视频称，G1956次列车因车上旅客过多，触发超载警报，导致无法运行，无座无票旅客被请下车补票。视频中，车厢过道挤满了人，有乘务员称列车无法运行，请无座无票旅客到车站补票。列车过道挤满乘客。图/网络视频截图次日，有媒体联系到视频发布者胡先生。
高铁无座票的旅客，可以到一等座车厢或者商务座车厢站着吗？12306铁路人员回应：“一等座或者商务座车厢都是不行的，不允许站人”，“二等座如果严重超员时买短乘长的旅客也会被清掉的。”临近春节，很多人都是乘坐高铁回家过年，高铁乘坐的相关话题也是热度高涨。
9月28日，辽宁一趟高铁因超员触发警报无法发车，乘客称第一次遇到高铁超载。国铁集团客运部负责人称，一些旅客未买到全程车票，计划采取“买短乘长”的方式乘车，这种做法不可取。“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。
导 读9月1日，2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》全文发布，新增了“无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车”的规定。《客规》主要考虑的风险点是什么？怎样更加科学、合理地优化运输结构，在尽量满足旅客出行需求的同时，让“买短乘长”制度释放最大善意？
