张骁 邢银玲 叶海松。今年5月，美国空军透露，他们正在全面酝酿新的未来30年战斗机的力量结构，精简后的战斗机将包括F-35、F-15EX、F-16或其后继机型、下一代空中优势战斗机等4种主要型号和A-10攻击机。那么，战机退役的依据是什么?
晨光微露，美国卢克空军基地机场跑道上，第25批最后一架F-16“蝰蛇”战机发动引擎，迎来了余生最后一次起飞。这次飞行的目的地不是平日训练的大峡谷，也不是大洋彼岸的海外基地，而是世界最大的退役战机停放地——戴维斯蒙森空军基地。近年来，这里停放了上千架退役战机。
2021年12月21日，合肥新桥国际机场东航机务维修机坪，东航技术公司安徽分公司机务人员正在对一架退役的空中客车A320飞机进行机翼拆解，这是安徽省首次进行民航退役大型客机拆解作业，而机翼拆解又是这项工作中最难完成的一项。
飞机这种交通工具自从问世以来就深受人们的喜爱，尤其是对于现代社会人们来说，飞机的快速和便利性显得尤为突出，过去人们出远门只能选择乘坐火车大巴之类的交通工具，乘坐时间长、乘坐体验也很一般，但是现在人们可以乘坐飞机出行，原本坐火车需要5个小时，飞机半小时就能搞定，效率高的不是一点半点
讲述国防故事，感受世界风云，分享军事科技，谢谢关注！战机和人一样，都是有寿命的，当战机达到了规定的最高服役年限时，又该怎么办呢？一般来说，就只有两条路，一是退役，二是延寿。那么，各国对战机是否延寿的依据是什么呢？退役后的战机又会怎样处理呢？
来源：中国民兵·解放军新闻传播中心融媒体 作者：张苗 徐奇 编辑：刘曈曈退役军用飞机的回收利用随着新式武器的不断出现，落后武器自然难逃被淘汰的命运。退役武器装备的处理，对于各国军队来说都是一个非常重要的问题。
