在中国车市，要是论“加价卖车”，奔驰宝马奥迪都得靠边站，没有谁玩得够丰田狠。像埃尔法在日本国内市场本来就是17万（单位：人民币，下同）上下的车型，到了中国国内，指导价直接飙升到80多万起，想提车还得再加价三十多万！
不少朋友在买车时都会遇到车型太过抢手而导致供不应求的局面，这时候厂家或者4S店就会开始令人感到不爽的加价提车。我们今天要说的就是一台著名的加价王，本就高昂的售价，再加上动辄几十万的加价，让这台车卖出了上百万的价格。那么这台埃尔法究竟有什么魔力呢？
现在就让我们把目光聚焦于超强实力的2019款 埃尔法2.5L 混动版 科技感外观 2019丰田埃尔法2.5混动版颠覆了以往人们认知中，豪华MPV等于死板的商务标签，它的每个设计都是对“独特性”完美的诠释，在整体的外观设计中融入了大量尖锐线条，不仅以凌厉和硬朗彰显无惧气魄，更是融
虽然有海狮、普瑞维亚等VAN、MPV车型，但丰田的策略就是在同一平台下，用尽可能多的车型覆盖不同的细分客户群体，组成严密的产品线。动力可选择2.4L直四发动机 + 四速自动变速箱以及3.0L V6 + 五速自动变速箱。
3月1日，理想的首款纯电车型也是首款MPV理想MEGA终于正式发布，由于类似高铁般的奇特造型和高达55.98万元的售价，让这款新车也在网上引发了不小的讨论。3月4日晚，有汽车博主表达了自己对于理想MEGA的看法，其似乎并不太看好该车的前景。
