可是有人发现，大货车在加柴油的时候，很多司机还会专门添加尿素。排放标准一直在升级，货车卡车等大型车辆也是同步进行，可是柴油本省就比汽车的燃烧污染大，比如以前的柴油机一启动就是一阵黑烟，这样的排放肯定是不能过关的。
反应分两步进行，第一步：热分解反应尿素喷入高温排气后分解为氨和二氧化碳CO2 + H2O → 2NH3 + CO2 第二步：还原反应4NH3+4NO+O2 -> 4N2+6H20 由于氨气不太好储存而且存储的费用较高，所以采用尿素水溶液的方式也算是一种无奈之举吧！
尤其是近几年，我国多个地区出现严重雾霾污染，而究其原因，机动车尾气排放污染要占到20%左右。其中的NH3与NOx发生化学反应，消灭废气，反应过程如下：NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O 2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O可以看
车用尿素是为柴油发动机的排放系统的添加剂，一般为国四及以后排放柴油车的添加剂，车用尿素也叫做柴油车尾气处理液，也有叫AdBlue溶液，目的就是减少柴油机排放出来的氮氧化物污染物，在美国过来的美规柴油车的尿素系统，尿素系统也叫做SCR系统，SCR系统主要包括尿素箱、尿素催化反应罐、尿素喷嘴、氮氧传感器等组成。
大型电视问政直播节目“直面问题 践行承诺”——《作风监督面对面》直播季开启，本季济南电视问政直播将围绕“聚焦项目突破、优化营商环境”等重点工作，策划推出5期直播节目，对影响发展环境、影响工作推进、作风漂浮不实等现象开展专项舆论监督。
国六卡车的后处理系统大体分为两种技术路线：EGR+DOC+DPF+SCR和DOC+DPF+Hi-SCR，不管哪一种技术路线，SCR系统都不可或缺，SCR玩的就是车用尿素，今天我们就来聊聊国六卡车的尿素溶液。
